地铁会提前到站吗，地铁到站会报站吗

注意坐高铁。

22日起，上海部分地铁、公交线路将陆续恢复，上海火车站、上海虹桥火车站火车站这两天发车频率逐渐增加。铁路上海站发布提醒，为更好落实上海市疫情防控要求，保障旅客安全有序出行，希望旅客不要过早在车站聚集，同时不要携带酒精类消毒剂等违禁物品。

5月21日虹桥火车站。

问题1:我要多早到达火车站等候？

目前该站每天发送旅客量约为疫情前的10%，旅客进站一般通畅。随着22日起上海交通逐渐恢复，建议旅客开车前一小时到站，不需要过早到站，避免站内外长时间聚集等候。

问题2:我怎么知道有没有想买的火车票？买票需要注意什么？

上海自目前疫情爆发以来，单日至少只有4趟列车从上海出发。可想而知，买一张出上海的火车票有多难。根据铁路部门5月18日发布的信息，恢复列车已达20列。

这两天每天动态调整车次信息，市民一定要关注12306网站或APP搜索查询。目前火车票预售期为5天。旅客输入始发地“上海”和目的地，预售期间每天搜索。如果有车有票，他们可以买。

另外，特别需要提醒的是，购票前一定要了解目的地或中转站的防疫政策。因地制宜，在防疫方面出台了不同的政策要求，相关政策要求也会随着疫情的变化而动态调整。旅客购票前应提前了解目的地或中转站属地的疫情防控政策，合理安排出行时间。可以打开铁路12306网站或APP客户端，点击进入“防疫出行政策”，输入相关城市，查询所去城市的最新防疫政策。

上海火车站场景

问题3:只有虹桥站有发车吗？

5月18日起，上海火车站也恢复了始发列车。所以，火车票一票难求，千万不能搞错始发站。从这两天的情况来看，有乘客买了上海站的火车票，却跑到虹桥站错过了火车。

所以旅客一定要看清楚车票信息。标有“上海站-X站”的车票为上海站发出的列车；标有“上海虹桥火车站-X站”的车票是从虹桥站开出的列车。不要跑错站！

5月21日虹桥火车站

问题4:坐火车离开上海需要满足什么条件？

根据目前上海市疫情防控出发的政策，旅客需要购买当日有效车票，以及48小时内核酸检测阴性证明、24小时内抗原检测阴性证明和卫生码绿色码才能进站。

未购买当日有效车票，或无相关防疫检测证明的旅客，不要盲目到站，以免被劝退。

问题5:最近上海虹桥火车站人多吗？

这两天，网上流传一些“乘客排长队”“虹桥站外人潮汹涌”的短视频。数据显示，上海每天开行12对列车时，日均旅客人数为6000人，仅占去年日均的2.54%，而虹桥站历史单日最高旅客人数为37.2万人。

排队的原因是虹桥站防疫入口比较少，而且因为防疫要求，乘客之间必须保持一定的距离，所以视频中的队伍才这么长。然而，自5月20日以来，上海虹桥铁路

严禁携带酒精消毒剂等违禁物品乘车。从近期车站安检情况来看，部分旅客携带了醇基消毒剂、一次性消毒剂、84消毒剂等易燃、违禁物品。铁路部门提醒旅客严格执行《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》规定，严禁携带违禁物品上车。个人消毒需要，乘客可以用酒精棉垫和消毒湿巾代替。关于违禁物品的具体规定，可以通过铁路12306客服热线、网站或APP客户端进行咨询。

铁路部门提醒，进站验码时，请主动向当地出示核酸证书、车票等相关证件，配合工作人员快速验码进站。进站后自觉遵守疫情防控出行规定，做好个人健康防护，全程佩戴口罩，减少聚集和行走，保持安全距离。

问题7:票这么难买。是因为铁路运能不足还是不想开车？

截至2021年底，长三角地区铁路营业里程达到13000公里以上，其中高速列车6300公里，日开行旅客列车1200对以上，其中上海日均发送旅客160万人次。

地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。

自今年3月上海等地疫情局部扩散以来，中国铁路上海局集团公司坚决贯彻落实疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富裕。

从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在2、3个小时内即可加开列车。市民可耐心等候疫情解封，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。

地铁报站声响起

那熟悉的地铁语音报站声，那熟悉的列车开行的隆隆声，又出现在乘客眼前。今天，上海地铁3、6、10、16号线率先恢复运营了。虽然仅有4条线恢复，发车间隔15分钟左右，乘客也很少，但那熟悉的一切毕竟是回来了。16号线一位乘客说：“好激动啊，又能听到地铁报站声音了。我有一种久别重逢的亲切感。“

唯一不同的是，乘客进地铁要刷“场所码”，过安检时要向安检员出示扫码后的显示信息。如果一切顺利的话，扫码加验码最快8秒钟。

截止今天上午8点，上海地铁全网累计运送客流2086人次，其中10号线由于衔接浦东与虹桥火车站，客流相对最多：850人；6号线其次：552人；接下来是3号线541人，16号线143人。

在地铁16号线龙阳路站，门口就有“场所码”贴着，乘客提前把场所码扫好，过安检时给工作人员看一下健康码，过安检更加快速。16号线车站站长助理臧圣洁告诉记者：

“从今天上午的情况来看，乘客们大都做得不错，在工作人员的及时引导下，大家进站还是比较顺畅的。我们车站的设施设备今天都开启了，包括无障碍电梯、自动扶梯、所有的闸机等设施都启动了，并且保持良好正常。车站环境也经过了全面消杀。”

在车站，乘客有新发现——车站地面特设了黄黑相间的地贴。臧圣洁说：这是为了乘客进站时，提示大家在站立时，相互之间保持一米的安全距离，避免产生聚集。

乘客逐步适应“十二字”进站步骤

上海地铁今天是首次实施进站“场所码”扫码通行。在车站的每一处进口处的墙壁上，都有“场所码”张贴着，上面显示有一行文字“请扫描本站场所码，非绿码请勿进站”。

乘客扫“场所码”，要遵循“站外扫码、站内核验、绿码进站”的十六字原则。“随申码”为绿码，显示有48小时内核酸检测阴性，体温也需正常，进站就OK了。10号线虹桥路站3号线值班站长介绍得更加具体：“市民扫码之后，在安检处将页面给安检人员看，确认好乘客是绿码，48小时核酸结果是阴性，就可以进站了。“

10号线虹桥路站门口的“场所码”

地铁的“场所码”设置可谓面面俱到。为方便乘客扫码，在站外出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置，已经张贴了7000多张场所码，总计将张贴1.2万多张。

10号线虹桥路站，为方便乘客提前、分散扫码，从站外出入口，到进站通道、自动售票机，一直到进站闸机前，共张贴了20多张场所码。出入口全部开启。进站处有两名安检负责乘客测温、检验场所码情况。如果乘客提前把场所码扫好，基本上过安检仅仅需要几秒钟。

在站厅内，工作人员向乘客解释：“场所码”的主要作用是一旦出现疫情传播的风险，能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。

由于个人原因没有遵守规定造成病毒的传播，要承担相应的法律责任。今天上午的情况看，乘客都能理解支持扫码的规定。

记者还了解到，目前10号线共投用11辆列车，后续将视客流增长情况，动态调整运力。

站厅内的“场所码”也很醒目

“铁丝”仔细研究10号线认为恢复运营很有道理

一位乘坐了3号线的市民表示：“恢复运营太及时了。我看了一下线路图，3号线连接上海火车站和上海南站枢纽，又贯穿中心城区，在虹桥路站可换乘10号线，对我来说特别方便！我从居住地出来后先乘坐10号线，到虹桥路站换乘3号线，目的地是上海火车站。“

还有一位网名叫“地铁侠客”的市民表示：“今天一早我乘坐了10号线，在车厢里听到报站的广播，感到莫名的激动，鼻子酸酸的，很有感慨的！”这位“铁丝”告诉记者，他研究了10号线的线路特点，并且认为上海地铁恢复10号线是很有道理的。他表示：

“10号线穿过市中心，西面连接虹桥枢纽站，还连接3号线，换乘可前往上海火车站、上海南站。10号线再往东的话，跨江到港城路站，与6号换乘，可以把浦东浦西连在一起。浦西的乘客如果要去浦东，可以乘坐10号线。”

此次恢复的线路中，唯一联系浦西和浦东的线路就是10号线。而6号线和16号线是服务浦东新区的主要线路，方便了浦东居民的出行。

作为首批恢复运行线路中唯一的换乘车站，港城路有6号线与10号线换乘，这也意味着从3月28日以来，浦东浦西的常规公共交通中断的状况已经改变。有乘客询问：换乘需再次扫码吗？站务员告之：“换乘的时候不需要重新扫码了”。

16号线惠南站门口的“场所码”

“我们也在盼望与乘客见面！”

16号线周浦东站站长告诉记者：“自从4月1日到现在，自己一直都住在车站，前些天一直在进行跑图练习，也就是按照运行图在开行列车进行练习，为恢复运营做准备。我们也在盼望与乘客见面！”

据介绍，16号线没有暂停运营前，主要还是医护工作者在搭乘地铁，其中有一位一妇婴的后勤保障人员，不知道后期16号线到底是运营还是不运营，也来车站咨询，“当时我们之间就加了一个微信，后期我们继续恢复运营的话，我们会及时给他一个提醒。”

为准备复运，站长最每天要在站台进行多次的往返巡视，包括查看屏幕信息是否准确；跑图列车经过时屏蔽门与车门是否联动正常，“相信上海地铁运营也将逐步如初，相信很多乘客会选择搭乘地铁去与想见的人重逢，去想去的地方！“

乘客出门前要规划好出行路径

需要注意的是，今天起，仅有3、6、10、16号线四条地铁线路107座车站恢复运营，并且各线路都只提供早上7点至晚上20点的缩时运营服务。期间，线路起讫站双向首末班车时间均为7点和20点，途经车站发车时间根据列车运行图顺延。乘客出门前务必根据出行目的地，提前了解是否有地铁线路可以到达，并规划好出行路径。

今天上午，一位老伯乘坐16号线来到龙阳路站，他的目的地是龙柏地区，需要换乘10号线。值班站长为他指点迷津：“您先在车站附近乘坐公交798路到东方路峨山路站，然后换乘451路到老西门站下来，即可换乘到10号线。”

乘客也要注意，率先恢复运营的3号线、10号线、6号线、16号线的运营时段均为早上7点至晚上8点，发车间隔在20分钟左右，同时配有备车，运营方可视客流情况实施动态增能。

后续，上海地铁将根据疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路。

今天上午16号线车厢内的情景

申通地铁披露恢复运营相关内情

据申通地铁集团副总裁邵伟中披露， 上海地铁正从系统调试、现场环境消杀、场所码设置、人员返岗培训和应急预案等五个方面做好好了恢复运营准备工作。

“我们从5月中旬开始，已经分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试，磨合、验证关键设备状态，对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练，保障各系统工况稳定，具备随时恢复运营能力。首批恢复运营的4条线路已经完成压力测试，其他线路将继续深化系统调试。“

在4月底以前，上海地铁已经完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车、车站空调滤网的消毒。按照规范要求，目前仍然对对列车和车站进行日常预防性消毒。

在全网原有7000多名现场值守人员的基础上，近期又有1500名左右员工陆续返岗。已对在岗和返岗人员，加强复工前培训，包括岗位基本业务知识、疫情防控要求、应急预案演练以及安全生产各项规定等。

与此同时，上海地铁已经制定疫情应急处置预案，加强属地对接，落实应急保障。如发生多人次涉疫或周边地区疫情严重，将实施封站跳停、缩线运营等措施。

在车站设置有临时隔离区，配置被隔离人员穿戴的防护服、N95/KN95口罩等用品，满足人员单独隔离所需。如果发生乘客涉疫事件时，将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。

特别提醒乘客

乘客进站前，可以在每座车站出入口外、站内通道等处，先主动扫描“场所码”，不要等到安检点再去扫码，以避免拥挤；在安检时，乘客应主动出示扫描完“场所码”后显示的“随申码”页面，由安检员核验，符合1小时内本站扫码显示的“绿码”才能进站乘车。在换乘线路的时候，不需要再扫换乘线路车站的“场所码”。

老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明乘车。

另外，乘客乘坐地铁时，仍要全程规范佩戴口罩，并配合车站“测量体温”；建议与周围乘客保持一定距离，分散车门上下车。

上海地铁表示，在目前4条线路先期恢复运营的基础上，后续将根据本市疫情防控形势适时调整运力，或增加恢复运营线路，并及时对外发布。

大家可关注新闻晨报周到APP、上海地铁官方微信、微博、网站及“Metro大都会”app等，获取相关运营调整信息。

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新闻晨报周到APP记者·郁文艳钟晖

图片来源：中国铁路上海局集团有限公司、钟晖

来源： 周到上海