飞机副驾驶需要什么条件，民航副驾驶需要什么条件

航空维修专业人士，每天和你分享不一样的飞机新闻！以下文章来自国际民航组织教师兼作者姚澜。

朋友不要误会，队长，教官对你没有别的意思。

一个

飞行时间的要求

总体轮廓学生

至少230小时飞行训练时间的航空公司运输飞行员的总体课程，以及高性能飞机课程或运输航空副驾驶的预备课程。

非完整教学大纲学生

除了整体方案生，还有很多91方案毕业的学生。还有一部分学生因为不符合本科学历要求，只能在救国航海91的运行条件下补时间。这些被总结成91个教学大纲的学生。

1.对于计划在类航空器上担任副驾驶的飞行员，其总飞行经历时间不得少于500小时，且不需要高性能课程。

2.打算在最大起飞重量小于136，000 kg的II类飞机上担任副驾驶的飞行员：

飞行员总飞行经历时间不得少于800小时，高性能课程为20小时。

注：在增压舱涡轮驱动多发动机飞机上担任机长70小时或副驾驶300小时的飞行员，在进入副驾驶培训前，不得参加高性能飞机课程培训。

3.打算在最大起飞重量超过136，000 kg的II类飞机上担任副驾驶的驾驶员：

飞行员总飞行经历时间不得少于800小时，高性能课程为50小时。

注：在增压机舱涡轮驱动多引擎飞机上有100小时机长飞行经验或500小时副驾驶飞行经验的驾驶员不接受高性能飞机课程的培训。

多机组驾驶执照课程

按照航校340小时MPL课程，不需要高性能和ACPC课程训练，也不需要副驾驶修改课程。

但要在执照上签注为PF的涡轮多发动机飞机上起降20次，目前国内符合要求的飞机基本都是高性能飞机。

MPL课程在申请ATPL航线执照时需要至少500小时的飞行时间，相对于整体计划和91计划的学生1500小时要短一些。

MPL的学生不需要高性能或者ACPC，也不需要副驾驶来修改课程。航空公司执照只有500小时。那么，为什么航空公司不愿意招学生呢？我觉得还是成本的问题，因为航空公司的ACPC和副驾驶改装课程都是公司内部的教官和模拟器。成本远低于对外报价，闲置资产不会增值，但MPL要坚定的给航校交钱。

各大航空公司都不缺副驾驶！

2

许可证级别和理论要求

1.飞机类私用驾照，飞机类商用驾照的多个等级和仪表等级；在能力验证有效期内；

2.高性能或ACPC代言；由考试日期起计12个月内；

3.ATPL理论考试及格了；4个月内；

4.航空公司一般要求ICAO4，有的要求ICAO3，局方不要求。

有同学会问：为什么我的执照上只有一个营业执照级别？

嗯，那就是你们航校领导好心肠，买一送一，白捡了。感谢领导！

当然，你也多花了一点钱。

什么？没花一分钱。是公司委托的？那恭喜你了。如果考不上121，想当导航老师，那就有福了，增加单个营业执照的成本就少花了。

三

学历

整体项目学生和MPL学生

1.全日制普通高等学校本科及以上学历，本科毕业证书。目前航空公司只承认全国高考本科学历，取得毕业证和学位证。

对学位证没有要求，但所有航空公司都要求提供；

目前各航空公司普遍不接受本科学历；

三本是认可的，但是航空公司不愿意接收三本毕业生。

2.留学院校本科及以上学历，提供教育部留学服务中心出具的学历证明；

3.特殊情况不要求全日制本科学历：军队、武警部队复员、转业或退伍人员，或经我局批准的其他人员。此类人员应具有大学本科以上学历。这里的本科可以免试统招，比如成人自考本科，函授本科，MBA非全日制研究生等。

非完整教学大纲学生

对学历没有明确要求，但要求具有高中以上学历才能取得ATPL航空执照。

什么，你眼睛没看错，局里要求高中以上。

但目前航空公司普遍要求大专以上学历。服从组织安排，自己考个大专还是要的。

四

许可证扣除

执照分——3分以下不能进121副驾驶；

一年内可以获得一分回血，不扣分。如果回到-1分，可以再报121。

扣分的方式有上千种。改天再说会扣什么吧。

五

理论考试次数

全课程学生

整个课程对学生的理论考试次数是有限制的。一旦超过，将被停止整个大纲训练，扣5分。

按业务、仪表、路线理论考试，任一单科连续不及格4次以上；

对理论考试合格的学生，考试期满，清除考试次数，重新计算，连续四次不合格；

私考人数不限。

非全程学生

次数不限。就这么简单。

六

训练周期

全课程学生

自注册全程以来，从10到36

个日历月内，完成多发商照考试。超过36个月停飞，可以转入非整体课程。

不到10个月飞完的，参加不了双发商照考试，等等就好。

非整体课程学员

没训练周期限制，就这么简单。

文章来源：ICAO老师姚兰

作者：姚兰

免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将在第一时间协商版权问题或删除内容！内容为作者个人观点，并不代表本头条号赞同其观点和对其真实性负责。