驾照考试似乎成为了所有汽车驾驶者都不能忘记的经历和体验。 开车上路需要有驾照,学员必须通过4门考试才能拿到驾照。
对任何一个老司机来说,都无法忘记考驾照时的经历。 这个经历之所以难忘,是因为心理上承受着很大的压力。
驾校体验
笔者的一个朋友最近拿到了驾照。 从申请驾校到拿出驾照,前后花了三个月。 其中包括两次复试。 这次的经历对她来说非常难忘。
虽然不能说是看教练的脸色来工作,但一辆车的学生也有7人。 你不可能一天练好几次车。 另外,总是考虑教练的心情,教练的心情决定是否说新的内容。 困扰着朋友。
寒假的时候,很多新学生加入了练习车的队伍,练习次数进一步压缩,其他学生练习结束后,朋友有意讨好教练,一个人练习了好几次,有很好的驾驶技术。
在科目2和科目3分别上一次课,朋友终于拿到了驾照。 和大多数学生的做法一样,朋友的第一个决定是取消教练的联系方式。 很多学生可能都有过这样的经历。
自学考试
为了进一步优化汽车车身体验,相关部门推出了自学直接考试。 顾名思义,自学直接考试的方式很适合年轻人的需求,考驾照的时候可以直接跳过驾校,体验各种自然不会出现在驾校的体验。 但尚未全面实施,只有16个城市在试点,期待全面实施。
报考要求
虽说没有必要考上驾校,但也不是没有限制。 自学直考只适合小型汽车和自动小型汽车,也就是考C1和C2驾照。
日常练车时,学生需使用自备车辆。 这辆车辆需要安装辅助装置。 另外,还需要在有驾驶经验的人的指导下练车。 练车路线和时间必须符合有关部门的规定。
改装费
既然需要驾驶安装了安全辅助装置的车辆,就需要一定的改造费用。 必须安装双侧辅助后视镜和车内辅助后视镜。 屋顶必须按照“学”和“注意安全”的说法走到汲取标记处; 副驾驶座必须安装脚制动器,并配备红色扬声器按钮。
实际操作表明,改造这些装置的总费用在900元左右,与报名驾校相比,试验成本大幅降低,改造后的自主练习车还可以复用,后期练习车成本大幅降低。
试验费用
教学点改革后,考试费用需学生自行缴纳,四门考试费用480元,工本费10元,总考试成本不超过500元。
4月1日起修订版汽车教习规定后,C2增发C1免试科目一和科目四,考试成本进一步降低,自学直接参加考试的,考试费用不超过400元。 对驾驶技术没有信心的话,可以事先准备好保险,以备不时之需。
如上所述,自学直线考试确实有利可图,适合大多数没有拿到驾照的年轻人。 没有取得驾照的人很幸运。 期待自学直线考试的全面实施
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