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一、单选题(共30题,每题1分,共30分) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
1 .乳化沥青筛上余量试验结果可能变小的有()。
a .抽样质量少
b .过滤网的眼睛很大
c .发现筛子堵塞或过滤不良; 用手轻轻敲筛子
d .将过滤器及其筛上物在烤箱中干燥1小时
[答案]B
2 .关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验,以下分析正确的是()。
a .击实法测得的最大干密度一般大于振动压实仪法测得的最大干密度
b .级配碎石配合比可采用击实法或振动压实装置法测定
C .击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率,
d .级配碎石施工中不需要测量最大干密度
[答案]B
3 .石灰未消化残渣含量试验如下:加盖,静置消化20min,用圆棒连续搅拌2min,再静置消化40min,再搅拌2min。 提起筛筒用水冲洗筛筒内残渣,避免水流浑浊(冲洗用水保持在筛筒内); 取石灰样品1000g,倒入装有2500ml .清水的筛筒中; 破碎4000g样品全部.份通过16mm方孔筛,其中通过2.36mm方孔筛的量不超过30%,混合均匀备用; 将残渣转移到搪瓷盘(或蒸发皿)内,在105C烘箱中干燥至恒量,冷却至室温后用2.36mm方孔筛筛分; 称量筛余物,计算未消化残渣含量。 正确的试验顺序是()。
A.
B.
C.
d.
[答案]A
4 .以下无机结合料的稳定材料中,可干重载交通的高速公路基层且侧限抗压强度设计值为lMPa的材料为() :
a .石灰粉煤灰稳定材料
b .水泥粉煤灰稳定材料
c .水泥稳定材料
d .碾压贫混凝土
[答案]A
5.《公路路基路面现场测试规程》(jtg3450-2019 )根据路面车辙测量的有关规定,在横断面图上确定车辙深度的左车辙Ru1和右车辙Ru2 )作为断面车辙值。
a .左辙Ru1
b .右辙Ru2
C.Ru1和Ru2的算术平均值
D.Ru1和u2R中的最大值
[答案]D
6 .横向力系数测定车的检测结果受温度影响的说法中正确的是()。
a .侧向力系数检测结果无需温度修正
b .路面温度越高,检测结果越小
c .空气温度为20时,不需要修正检测结果
d .路面温度小于20C时,检测结果无效
[答案]B
7 .路面平整度自动化检测设备中,车载式晃动累积装置(属于检测设备。
a .反应体系
b .截面类
c .标准差类
d .平均值类
[答案]A
8 .环刀法采用人工土器测量路基压实度时,应取()以上有代表性的样品测量含水率。
A.50g
B.100g克
C.150g克
D.200g克
[答案]B
9 .采用挖孔砂注浆法测量路基压实度时,以下标定砂注浆设备下锥体内砂质量描述不正确的是() :
a在储砂筒筒口的高度,在储砂筒内填满砂,距顶部距离为15mm的土为5mm,称取放入筒内的砂的质量m,准确地称取1g
b .打开开关使砂子自由流出,使流出的砂子体积与标定罐容积相同。 然后关掉开关
c .不晃动储砂筒,轻轻将砂子移至玻璃板上,打开开关使砂子流出,关闭开关卸下储砂筒,直至筒内不再有砂子流动
d .称取玻璃板上剩余的砂子,或称取储砂筒内砂子质量1g。 玻璃板上的砂子质量为圆锥体内的砂子质量m。 进行两次平行试验,将其平均值作为最终结果
[答案]D
根据10.《公路沥青路面设计规范》(jtgd50-2017 )的规定,一级公路路面结构设计的目标可靠度( ) )以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
[答案]C
根据11.《公路工程土工合成材料试验规程》(jtge50-2006 ),以下关于土工合成材料垂直渗透试验的说法是不正确的()。
a .主要用于逆滤波器设计
b .复合排水材料不适合恒水头法测定垂直渗透性能
c .为了决定土工织物的渗透性能
d .仅适用于土工织物及复合土工织物渗透性能检测
[答案]B
12 .细骨料砂当量试验所用清洗液的使用期限不得超过(其使用温度为) )。
a .一周; 20C士3
B.2周22士3
c .三周; 20士3C
D.4周22C土3C
[答案]B
13 .细骨料泥块含量试验要求将来的样品采用四分法约()每分钟进行细化,放入温度为105C )士5的烘箱中干燥至恒重,冷却至室温后过筛,取2份(约)样品备用
A.1000g克; 400克
B.2500g克; 400克
C.1000g克; 1000g克
D.2500g克; 1000g克
[答案]A
14 .影响集料筛分试验最小试样用量的决定因素是()。
a .骨料密度
b .骨料公称粒径
c .骨料含水率
d .粒子分析结果的精度要求
[答案]B
15 .在水泥砂浆流动度试验中,应在以下6min内完成() :
a .开始混炼的加砂模具,直到扩散直径的测定结束
b .从抬起圆型到扩散直径测量结束
c .从水泥搅拌开始到扩散直径测定结束
d .从工作台跳跃结束到扩散直径测量结束
[答案]C
16 .水泥混凝土配合比设计程序如下: 提出基准配合比计算初步配合比确定试验室配合比换算工地配合比,根据工作需要进行准确的配合比设计步骤()。
A.
B?
C.
D.
[答案]B
17 .高湿度环境下或长期处于水下环境时,()中配制的水泥混凝土耐久性最差。
a .普通水泥
b .矿渣水泥
c .火山灰水泥
d .粉煤灰水泥
[答案]B
18 .关于蜡封法测定沥青混合料空隙率的试验,下表选用不准确的是()。
a .封蜡法不能用于孔隙度大的沥青碎石AM和大孔隙透水性沥青混合料OGFC的测定
b .封蜡法不能用于测定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB的混合物
c .蜡封法适用于测定吸水率超过2%的所有沥青混合料
D .封蜡法试验后试件不得用于后续马歇尔稳定度、流值等试验
[答案]C
19 .室内在击实法成型厂拌制热再生沥青混合料的马歇尔试件,以下不正确的是()。
a .将沥青混合料回收料放入烘箱加热至拌和温度,加热时间越长越好,确保加热温度均匀
b .新骨料的加热温度一般高于混炼温度。
c .拌和时下料顺序为:先放沥青混合料回收料,再放再生剂,再放新粗细骨料,放新沥青,最后放矿粉
d .混炼时均匀混炼,总混炼时间约3min
[答案]A
20 .关于木质纤维的耐热性,以下表现不正确的是()。
a .用在210C加热1小时质量损失评价木质纤维的耐热性
b .加热温度过高或加热时间过长时,质量损失试验结果有可能变大
c .耐热性试验时加热过程中可以使用金属盘等容器
d .耐热性试验前的试样应充分干燥。 否则,考试结果会很大
[答案]B
21 .质量法测定土中易溶盐总量的试验中,通过以下操作,测定结果有所增大() :
a .将浸出液注入蒸发皿之前,将该蒸发皿在105~110烘箱中烤至恒量
b .蒸熟后残液呈黄褐色时,不加15%HO2反复处理至黄褐色消失
c .蒸干后残渣为白色,将蒸发皿放入105C~I10C烘箱中烘烤4h~8h,取出后放入吹风机中冷却0.5h,称量; 再重复干燥2小时~4小时,冷却0.5小时,用天平称量,重复前后两次直至质量差为0.0001g以下
d .残渣中CaS0、 2H、o含量高时,在180C干燥
[答案]B
22 .关于底层用水泥稳定碎石混合料的室内抗压回弹模量试验不正确的是()。
a .成型试件应按标准养护方法养护90d
b .试验方法分为顶面法和载板法,两种方法均适用于粗粒式、中粒式和细粒式混合物的测定
c .计算单位压力的选定值为0.5MPa~0.7MPa
d .抗压回弹模量结果用整数表示
[答案]B
23 .土的液塑性极限试验测得的液限w .为39.8%,塑性极限w。 为16.7%,天然含水率w为35.8%,计算该土的塑性指数为()。
B.19.1%
C.23.1%
D.25.3%
[答案]C
24 .土的回弹模量由)个平行试验的平均值确定,各平行试验结果与回弹模量的平均值之差不应大于)。
a .二; 5%
b .二; 10%
c .三; 5%
d .三; 10%
[答案]C
25 .土的液塑性极限试验是有机质含量(适用于以下土:
A.3%
B.4%。
C.5%
D.6%
[答案]C
26 .经评定为不合格的分项工程,经返工、加固、加固后(符合要求后,可再次进行验收评定。
a .业主
b .监理
c .设计
d .监督
[答案]C
27 .受土粒子间分子引力和表面张力共同作用的水为()。
a .自由水
b .结晶水
c .毛管水
d .强结合水
[答案]C
28 .沥青混凝土路面验收时,平整度合格率(不低于)。 否则,该检查项目不合格。
A.80%
B.85%
C.90%。
D.95%
[答案]A
29 .在细骨料的砂当量试验中,砂当量结果的描述正确的是()。
a .砂当量值越高表示骨料越漂亮。
b .砂当量值越低,表示骨料越干净
c .砂当量值与骨料洁净度无关
d .砂当量值越高,表示骨料越粗
[答案]A
30 .测量土工布厚度时,压块等级分为( )。
a .三级
b .四级
c .五级
d .六级
[答案]A
二、判断问题(共30题,1题1分,共30分) ) ) ) ) ) ) ) )。
1 .水泥稳定碎石基层材料组成设计包括原材料检验、混合料目标配合比设计、混合料生产配合比设计和施工参数确定四部分。 (正确)
2 .为保证工程质量,气温低于10C时,不得进行高速公路沥青混合料路面施工。 (正确)
3 .横向力系数测车测得的路面横向力系数无需进行温度修正,可直接用于路面抗滑性能的评价。 (错误)
4 .用贝克曼梁法测量路面弯沉时,当沥青面层厚度大于50mm时,回弹弯沉值可以不进行温度修正。 (错误)
5 .在道路技术状况评定中,路面结构强度是抽样检查的指标,抽样比例不得低于路网维修距离的30%。 (错误)
6 .现场进行土密度试验,若土中含有粗颗粒,不得采用环刀法。 (正确)
7 .用非核密度计测量压实度的方法适合在道路现场快速测量当日铺筑且交通不开放的沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算压实度。 (正确)
8 .环刀法测土密度试验中,两次平行试验结果之差在0.05g/cm3以下时以算术平均值为试验结果,差在0.05g/cm3以上时需要复试。 (错误)
9 .高速公路路面损伤情况指数PCI为91时,路面损伤不宜评定为优良。 (正确)
10 .公路面层水泥混凝土配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求,同时兼顾经济性。 (错误)
11 .水泥拌合物砂率过小,砂浆数量不足,混凝土拌合物粘聚性和保水性下降,容易发生偏析和流动现象。 (正确)
12 .沥青砼路面施工中,测定沥青混合料沥青含量可采用燃烧炉法或离心分离法,实际工程中宜两种方法结合应用。 (正确)
13 .木质纤维广泛应用于SMA沥青混合料,其灰分主要是评价材料中无机物的含量。 试验温度过低时,测量结果会变大。 (正确)
14 .破乳试验用于评价乳化沥青拌和稳定度,应鉴别乳液为快裂、中裂或慢裂型号,试验时配制两组矿物质和乳液试样进行平行试验。 (正确)
15 .进行了真空减压毛细管法沥青动力粘度测试试验,连续的一对标线间隔时间均小于60s,说明选用的真空减压毛细管粘度测试程序过大。 (错误)
16 .聚合物改性沥青的软化点一定高于公路石油沥青的软化点。 (正确)
17 .含水率小于最佳含水率时,土干密度随含水率的增加而减小; 当含水率大于最佳含水率时,土干密度随含水率的增加而增大。 (错误)
18 .进行级配碎石目标配合比设计时,要求选择多条级配曲线进行试验,一般选择CBR值最高的级配作为目标级配。 (正确)
19 .用击实法成型石灰粉煤灰稳定材料时,必须在拌和试验1h内完成击实成型,否则报废。 (错误)
20 .现场开挖法测量压实度时得到的水泥稳定体系混合料,可用EDTA测量法进一步测量水泥量。 (错误)
21 .砂相对密度试验中,砂的最小干密度和最大干密度应进行两次平行测量,取其算术平均值,其平行差不得超过0.03g/cm3。 否则,应该进行复试。 (错误)
22 .侧压无限制强度是试件在无侧压条件下抵抗推力的极限强度。 (正确)
23 .路基分层施工时,应分别检查每层压实度。 (正确)
24 .水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,只需沥青面层的通行检查评估。 (错误)
25 )土工合成材料CBR的突破强力和刺入强力试验的原理方法相似,撞击速度相同,但撞击直径、试样面积不同。 (错误)
26.《公路工程土工合成材料试验规程》(jtge50–2006 )中土工格栅网孔尺寸的测量宜用当量孔径表示,复合土工格栅用有效孔径表示。 (正确)
27 .测定粗骨料颗粒组成时,可对水泥混凝土采用粗骨料筛分。 应采用水洗法对沥青混合料和基层用粗骨料进行试验。 (错误)
28 .骨料针状颗粒含量较大时,骨料堆积的孔隙度增加,不仅影响骨料和其他材料组成的混合物承受载荷的能力,而且破坏骨料施工时的容易性。 (正确)
29 .水泥砂浆流度试验时,如跳表24h内未使用,直接试验; 电动跳转表和手动跳转表测量的试验结果发生争议时,以电动跳转表为准。 (错误)
30 .用贯入阻力仪测定水泥混凝土凝结时间的试验,应绘制贯入阻力-时间关系曲线。 贯入阻力为3.5MPa时,对应水泥混凝土初凝时间的确定; 当贯入阻力为28MPa时,水泥混凝土终凝时间对应确定。 (正确)
三、多选题(共20题,每题2分,共40分。 以下各项试题候选中,至少有两项符合题意,选项均为满分,选项部分按比例正确得分,出现错误选项时,该试题不得得分)
1 .关于SBS改性沥青弹性恢复试验,以下表现错误的有() :
a .试验温度为25,拉伸速度为50mm/min
b .在试验片拉伸长度达到10cm时停止,立即在中间切断试验片
C .剪切试件在水中保温1小时,水温达到24C,继续试验,测得弹性恢复率变大
d .测定试验片的残留长度时,如果在捋直试验片时施加一定的拉伸力,则测定的弹性恢复率变小
[答案]光盘
对AC-25和AC-13沥青混合料(均采用A级沥青70号)的集料粘结性试验存在如下错误:
a .两种沥青混合料的骨料可以采用水煮法,也可以采用水浸法评价粘结性
b .水煮法试验时,骨料浸泡沥青前,必须加热至沥青混合料的拌和温度
c .浸水法试验时,骨料和沥青拌和前,应加热至沥青混合料拌和温度以上5
d .水煮法和浸水法均要求不少于2名经验丰富的试验人员分别操作,各制备1份试样并分别测定,以平均等级为试验结果
[答案]AB
3 .关于a90级公路石油沥青评价指标,以下表述不正确的有() :
a .软化点主要评价沥青混合料的高温性能
b .闪点主要反映沥青混合料的施工安全性,闪点越高施工安全性越高
C .离析试验的软化点差主要反映沥青混合料的储存稳定性,软化点差越大表明储存稳定性越高
D .质量变化主要反映沥青的短期抗老化性能,质量变化只出现正值,不出现负值。 另外,越大,抗老化性能越好
[答案]光盘
4 .进行水泥稳定碎石基层材料无侧限抗压强度试验的能量需要测量()参数。
a .浸水一昼夜后,用软布吸取试件表面水分,称取试件质量
b .试验加载前的试件高度
c .试件破坏时的最大压力
d .负荷破坏后试样内部代表性样品的含水率。
[答案]ACD
5 .关于级配碎石的回弹模量试验,以下表述正确的是()。
a .回弹模量试验结果对成型试件的状况有很大影响,试验时应控制成型试件的密度和含水率
b .回弹模量越高,表示级配碎石承载能力越强
C .回弹模量按试验方法分为静态法和动态法。
d .沥青路面结构设计采用实测回弹模量时,应采用动态三轴压缩法测定结果
[答案]AB
6 .生石灰有效氧化钙和氧化镁含量简易法试验,以下表述不正确者() :
a .制备的1mol/L盐酸标准溶液需确定摩尔浓度。 标定需要在盐酸标准溶液中加入2~3滴甲基橙指示剂,然后用碳酸钠溶液滴定至盐酸标准溶液由黄色变为橙色
b .制样时,样品直接过0.15mm筛,取出10多克在110烘箱中恒重干燥,室温下可冷却、储存
C .用盐酸标准溶液进行生石灰水溶液滴定时,选用酚酞为指示剂。 5min内不要出现红色
d .该方法适用于任何氧化镁含量生石灰的测定
[答案]ABD
7 .以下关于级配碎石配合比的设计,准确表述为()。
A.CBR强度标准应最大程度地由道路等级、交通荷载等级和结构层位确定
b .以实际工程中使用的材料为对象,绘制3-4条试验级配曲线,通过配合比试验优化级配
c .根据试验确定的级配和最佳含水率,以及现场施工压实标准成型标准试件,进行CBR强度等试验
d .应根据确定的各段材料使用比例和各段材料级配的变动范围,计算实际生产中混合料的级配变动范围
[答案]ABCD
8 .以下准确说明手垫砂法测量路面结构深度的步骤是()。
a .试验前须有测砂准备,将干净细砂晒干过筛,将( 0.15 ) 0.50 ) mm砂子放入合适容器中备用
b )用小铲慢慢倒入圆简中准备好的砂子,直至高度变尖,握住圆筒顶部,用钢尺轻轻敲击圆筒中部三次,用刮刀一次一口刮平
c .用钢尺测量构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确到1mm
d .同一处平行测试不少于2次,测点均位于履带上,测点间距(3(5) m
[答案]ABC
9 .关于土的最大干密度试验方法,以下说法是正确的。
a .粒径大于40mm的粒子含量大于5%、30%以下时,校正试验结果
b .粒径小于40mm时,以干密度为纵轴,含水率为横轴,绘制干密度与含水率的关系曲线。 曲线上峰点的纵、横轴分别为最大干密度和最佳含水率,曲线无法描绘明显峰点时,进行补点或返工
C .粒径超过40mm的颗粒含量超过30%时,采用表面振动压实装置法确定土的最大干密度
d .表面振动压实装置法测定无粘结性自由排水的粗粒土和巨粒土的最大干密度,但粒径小于0.075mm的干土的质量百分率超过15%时,该方法不适用
[答案]ABCD
10 .水泥混凝土铺装完成后,检查员应检查(等)参数进行施工质量评定。
a .弯道
b .板的厚度
c .平坦性
d .弯曲强度
[答案]BCD
11 .土的最大干密度、最佳含水率受击实功的影响,以下描述正确的是()。
a .加大点击力度,加大最大干密度
b .加大点击力度,减小最大干密度
c .增大点击力,增大最佳含水率
d .加大点击力度,减小最佳含水率
[答案]AD
12 .土的承载比( CBR )试验泡沫水测定膨胀率,以下说法正确的是)。
a .加水期间,槽内水面应保持在试简上面以上约25mm
b .试件浸水时间2昼夜
c .试件浸水时间4昼夜
d .浸渍后试样的高度变化量为膨胀率
[答案]ACD
13.《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2017 )规定,属于质量保证资料内容的。
a .钢筋进场复试报告
b .地基处理记录
c .施工日志
d .沥青混合料配合比
[答案]ABD
14 .分项工程应逐(等)项检查。
a .基本要求
b .实测项目
c .外观质量
d .质量保证资料
[答案]ABCD
15.《公路工程土工合成材料试验规程》(jtge50–2006 )恒水头法重直渗透系数试验中,对试样要求正确的描述是)。
a .试样清洁,表面无污染
b .样品无可见损伤或折痕,不得折叠
c .放置在试样平面,上面不得有任何载荷
d .样品数量不少于3枚
[答案]ABC
16 .矿粉密度试验中,将矿粉试样放入瓷盘,在105C烘箱中干燥至恒重(一般6h以上),放入干燥器冷却后)一起准确称量。
a .媒体
b .牛角勺
c .漏斗
d .李民比重瓶
[答案]BC
17 .水泥混凝土拌合物拌合时,下列室温符合试验要求者() :
A.26C摄氏度
B.22C
C.20C
D.17C
[答案]光盘。
18 .水泥混凝土抗压强度试验用压力机或万能试验机应符合( )。
a .压力机或万能试验机量程,选用试件破坏荷载大于压力机满量程的20%,小于压力机满量程的80%
b )压力机应配有负荷速度指示装置或负荷速度控制装置。 上下压板平整、足够刚性,能均匀连续加载卸载,能保持固定载荷,启停自由,能满足试件破损型吨位要求
c .混凝士强度等级在C50以上时,试件周围应设置防塌网罩
d .压力机或万能试验机的测量精度为土2%
[答案]ABC
19 .有一盘水泥混凝土混合料,目视分离,可能造成这种情况的原因是()。
a .水灰比的大小
b .用水量是多少
c .材料的特性
d .砂率太小,砂浆数量不足
[答案]BCD
20 )谢伦堡沥青溶出试验方法适用于)检测沥青混合料的最大沥青用量。
a .沥青马蹄脂碎石混合料SMA
b .大空隙率沥青混合料0GFC
c .粗型密级配沥青混凝土
d .细型密级配沥青混凝土
[答案]AB
四.综合问题
1 .资料不完整,有些问题不能做。
1 )道路技术状况应采用道路技术状况指数MQI评估,MQI计算) )。
A.SCI
B.PQI
C.TCI
D.BCI
[答案]ABCD
2 ) 《公路技术状况评定标准》(jtg5210–2018 )规定的路面跳车指数的最低检测频率为) )。
a .一年两次
b .每年一次
c .两年一次
d .五年两次
[答案]B
3 )以下评价路面平整度的指标为() :
a .最大间隙
b .标准偏差
C.IRI
D.SFC
[答案]ABC
4 )由于经费限制,本次评定工作每方向只能检查一条车道。 采用自动检测时)应选择检测。
a .最左侧车道
b .中间车道
c .最右边的车道
d .随机抽取一条车道
[答案]A
5 )根据检测数据,该评定单元路面状况指数PQI为()。
A.87.67
B.90.0
C.***
D.90.5
[答案]A
根据2.《公路工程集料试验规程》(jtge42–2005 )中集材碱活性检测(砂浆长度法)试验要求,完成以下主题:
6 )骨料碱活性试验可采用)的硅酸盐水泥。
a .碱含量(作为Na、0 )为0.9%
b .碱含量( K20 )为0.9%
c .碱含量(按Na20换算)为1.4%
d .碱含量(作为K_0)为1.4%
[答案]AC
7 )骨料碱活性检测时,将骨料按)级配破碎,根据岩相检测结果按比例将活性骨料和惰性骨料组合成试验用砂。
A.3
B.4
C.5
D.6
[答案]C
8 )骨料碱活性检测关于砂浆配合比的以下要求正确的是() :
a .水泥与砂的质量比为1:2.25
b .一组3个试件需要水泥400g、砂子900g
c .台跳次数为25次/25s
d .砂浆流动度105mm~120mm
[答案]ABD
9 )砂浆试件成型后,带模具放入标准养护间。 养护(后脱模、脱模后立即测定试件长度。 该长度为试验片的基准长度,测量长度为) )的恒温室中进行。
A.24h士4h:20C土2C
B.24h土8h; 20土2C
C.24h士4h; 23*C土2。
D.24h土8h; 23C士2C
[答案]A
4 .某机构实验室为项目现场制作了C40水泥混凝土配合比。 项目现场施工时采用机械振捣成型,骨料连续级配,级配良好,水采用饮用水,标准配合比Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45
16 )项目现场采用与机构试验室相同的配合比,但施工拌合引起的混凝土坍落度与机构试验室的结果明显不同。 本项目现场) )。
a .要求设施试验室重新审查该水泥混凝土的配合比,并给出合理的配合比
b .自行提高砂率,重新拌制混凝土
c .分析出现差异的原因,机构试验室配合比是骨料干燥条件下试验和计算的结果,发现项目现场使用的骨料含水率随时间和环境条件的变化,与标准配合比有明显差异
d .现场进行混凝土拌和时,应按项目现场测定的骨料含水率进行材料用量修正
[答案]光盘
17 )以下施工配合比计算正确的是()。
A.C=Cj=423kg公斤
b.s=565x(1) 4.5% )=590kg公斤
C.W=Wj=190kg公斤
g=1215x(1.2% )=1230kg
[答案]ABD
18 )掺加减水率15%的高效减水剂,在保持混凝土坍落度和强度不变的情况下,实测混凝土表观密度:=2400 kg/m’。 掺减水剂后混凝土配合比的计算或描述正确的是()。
a .实际需水量为W=190kg-190kgX15%=162kg
b .水灰比为w/c=0.45
c .实际水泥用量为: C=162kg/O.45=360kg
D .掺减水剂后减少了水泥用量
[答案]BD
19 )以下水泥拌合混凝土调整方案未正确表达的有() :
a .坍落度符合设计要求,粘度聚合性和保水性也良好,无需调整原初步配比
b .坍落度不能满足设计要求,但粘聚性和保水性良好时,应保持原水和水泥用量,在砂总量不变的情况下,适当调整砂率
c .流动度能满足设计要求,但粘聚性和持水性不好时,在水灰比和砂石总量一定的条件下,应改变用水量和砂率,直至达到设计要求
d .发现拌合物坍落度不能满足要求,且混凝性和保水性也不好时,在保持原水灰比的情况下,调整水和水泥用量
[答案]BCD
20 )设计混凝土采用低水灰比,可以得到( )的混凝土
a .更紧密
b .强度低
c .耐久性好
d .节约费用
[答案]ACD
5 .对某高速公路在建路基压实度进行质量检测评价,其中一路段检测结果如下表。 已知to.o/vV10=0.437,to.gs/V10=0580,压实度规定值为96%,本连杆压实度平均值为95.2%,标准偏差为2.35%,请完成以下主题。
21 )该连杆压实度极限为()。
A.90%
B.91%
C.92%
D.93%。
[答案]B
22 )该连杆压实度的代表值为()、
A.93.8%
B.94.2%
C.96.2%
D.96.6%
[答案]A
23 )该连杆的压实度为() )。
a .优秀
b .通过
c .不合格
d .无法确定
[答案]C
24 )压实度与最大干密度有关,以下描述正确的是()。
a .最大干密度可通过重型击实试验获得
b .点击试验曲线具有与饱和曲线相交的特点
c .现场检测压实度值可能超过100%
d .现场检测压实度值决不能超过100%
[答案]AC
25 )以下分项工程压实度评定表述正确的是()。
a .压实度平均值小于规定值时,该分项工程评估为不合格
b .压实度平均值大于规定值时,该分项工程不一定合格
c .压实度代表值小于规定值时,该分项工程评估为不合格
d .压实度代表值大于规定值时,该分项工程评定为合格
[答案]ABC
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