2018年一级建造师市政实务真题及答案解析，2016年一级建造师市政实务真题及答案解析

2018真题与解析

1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载，使面层下方传递的应力向路基扩散。

a .纵向力

b .冲击力

c .水平力

d、剪力

问题的答案： [[A]]

问题解析：路面结构包括面层和基层，面层在上，直接与力水温环境接触。 下面的是主要承重力，受到纵向力的作用进行传递。

2、土的强度性质通常是指土体。

a .压实度

b .天然密度

c、抗剪强度

d、抗压强度

问题的答案： [[\’C\’]]

问题分析： P20、土的强度土在外力作用下达到屈服或破坏时的极限应力。 希希专家表示，剪应力对土的破坏有控制作用，因此土的强度通常是指其抗剪强度。

3、水土强度未充分形成时，表面遇水软化形成沥青面层。

a、横向裂缝

b、纵向裂缝

c .裂缝破坏

d .泛油破坏

问题的答案： [[\’C\’]]

问题分析： P23、水土一般用于底层，面层受力传递，软化后面层沉降。 另外，沥青面层的沉降裂缝没有特定的方向，因此是裂缝破坏。

4、桥梁活动支座安装时，应将聚四氟乙烯板上表面的沟槽内灌满。

a .丙酮

b .硅脂

c、清洁机油

d、脱模剂

问题的答案： [[\’B\’]]

问题分析： P61、活动支座安装前应丙酬或酒精拆除清洗各相对滑动面。 希希专家提示擦拭干净后，在聚四氟乙烯板上表面的沟槽中注入满满的硅脂。 重新组装时应保持精度。

5、钢筋工程施工中，钢筋受力不明的，应处理。

a .被拉

b .施加压力

c、被剪掉

d、受扭曲

问题的答案： [[A]]

分析问题：

6、两条单线区段的地铁隧道之间应设置横向联络通道。 不包括在那个角色里。

a .隧道排水

b、隧道防火消防

c .安全硫散发乘客

d、机车转向

问题的答案： [[D]]

问题解析： P111、联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到乘客安全疏散、隧道排水及防火、消防等作用。

7、下列场站构筑物中，属于污水构筑物的有：

a、吸水井

b、污泥脱水间

c、管道廊桥架

d、进水泵房

问题的答案： [[D]]

问题解析： P181、污水处理柏构筑物包括水闸、进水泵房、栅间、沉砂池、初沉淀池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水库、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、堰等。

8、水质条件为水库水，悬浮物含量小于100mg/L时，应采用的水处理技术为：

a、原水网式过滤或消毒

b、原水接触过滤消毒

c、原水混凝、沉淀或澄清过滤消毒

d、原水调整预沉淀混凝、沉淀户澄清过灭消毒

问题的答案： [[B]]

问题解析： P185、水质常用A内容，一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般低于100mg/L适用于B。

9、装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法是正确的。

a、曲梁在跨度中临时支撑，在上部混凝土达到设计强度的50%之前不得拆除支撑

b、吊绳与预制构件平面交角不小于35

c、预制场地应采用三点吊装

d、安装的构件在轴线位置校正后焊接

问题的答案： [[C]]

问题剖析：教材P193。 a要求75%，b要求45，d是修正轴线位置和标高后。

10、沉井下沉不排水海底封底技术要求的说法是正确的。

a、保持地下水位在基坑底以上1m

b、导管预埋混凝土深度应小于0.5m

c、封底前应设置放水井

d、混凝士浇筑顺序从低点开始，逐渐向四周扩大

问题的答案： [[D]]

问题解析： AC均正确，但排水下沉封底要求； B错误，置管混凝土首盘不小于1m，后续在2~6m之间。

11、关于沟槽开挖与支护相关规定的说法，正确的是。

a、机械开挖可一次开挖至设计标高

b、每次人工挖沟深度达3m

c、沟底土层为腐蚀性土时，按设计要求填筑

d、罐底被水浸泡后，不得用石灰土回填

问题的答案： [[C]]

问题解析： a机挖距洞底20cm，更换人工开挖，避免破坏原始地基。 B错误，挖沟宜采用2m层。 d )意外浸水后，应采用天然级配砂石或石灰土回填。

12、关于供热管道固定支架的安装，正确的是。

a、固定件必须严格按照设计位置，配合管道温差变形量安装

b、固定支架应采用固定节点和点焊固定

c、固定支架必须与土建结构牢固结合

d、固定支架混凝土浇筑完成后，即可与管道固定

问题的答案： [[C]]

分析问题：温差变形问题由补偿器而不是支架解决。

13、关于供热站内管道和设备严密性试验实施要点的说法是正确的。

a、仪表总成均须参加试验

b、仪表组可采用加盲板的方法隔离

c、安全阀均须参与试验

d、闸阀均采用加盲板的方法隔离

问题的答案： [[B]]

分析问题：严密性试验前需确保安全阀、爆破片及仪器单元等已拆除或加盲板隔离。

14、以下工程中，不适用于综合管廊的是：

a、夯法

b .复挖法

c .盾构法

d、明挖法

问题的答案： [[A]]

问题解析：强夯管只适用于200-1800mm管径，不满足综合管廊使用条件。

15、关于GCL垫的质量管理要点有错误的是。

a、釆采用顺坡搭接，即上压下搭接方式

b、避免品种分布，尽量采用十字搭接

c、下雨或下雪时，必须停止施工

d、摊铺时确保GCL平整，无起皱、翘起现象

问题的答案： [[B]]

问题解析：十字重合为四重叠，接缝处弱于品形三重叠。

16、水平仪测量检查井高程时，发现测量高程为3.460m，后视读数为1.360m，前视测点高程为3.580m，前视读数为：

a.0.960米

b、1.120m米

c.1.240米

d，2.000m米

问题的答案： [[\’C\’]]

问题分析：希塞专家提示前掠读数前实测点高程=后掠读数测定高程前掠读数=3.460 1.360-3.58=1.240m

17、施工成本管理中的基本流程是：

a、成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本评估

b、成本计算成本预测成本评估成本分析成本计划成本管理

c、成本预测成本计划成本控制成本核算成本分析成本评估

d、成本计划成本控制成本预测成本计算成本评估成本分析

问题的答案： [[C]]

考题解析：评分测试前景

18、属于下述悬臂浇筑主控项目的是：

a、合龙时两侧梁体高差

b .轴线偏移

c .顶面高程

d、截面尺寸

问题的答案： [[\’A\’]]

问题分析：悬臂梁浇筑主控项目：桥墩两侧欠平衡，轴线挠曲，梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。 希赛专家表示，悬臂梁合龙时，两侧梁体高差应在设计规定允许范围内。

19、检测混凝强度的试件应随机抽取。

a、混炼后30min

b .浇筑地点

c、混凝士混匀后60min

d、搅拌场所

问题的答案： [[B]]

问题分析：现场提取材料制作试件，按标准或同条件养护。

20、属于下列专项安全检查内容的有：

a、临时用电检查

b、防洪检查

c、防风检查

d、每周检查

问题的答案： [[A]]

问题解析：安全检查分为定期检查、日常性检查、专项检查和季节性检查。

1、以下路面有适用于各等级道路的面层。

a、热拌沥青混合料

b、冷拌沥青混合料

c、沥青混合料温拌

d、沥青表面处理

e、沥青渗透式

问题的答案： [[\’A \’，\’ c\’]

问题解析：冷拌适用于支路及以下，沥青表面处理适用于磨耗层，棕壤专家提示沥青贯入式适用于次干路以下

2、目前大量采用的无机结合料稳定了基础材料，均具备特点。

a、结构牢固

b、透水性小

c、水稳定性好

d、疏松症小

e、干燥收缩性大

问题的答案： [a，b，c，d]

问题解决：萎缩性的大缺点。

3、充气胶囊制作中空件芯模尺寸。 以下说法是正确的。

a、胶囊使用前应检查确认无漏气现象

b、从浇筑混凝土到胶囊放气，必须保持气压稳定

c、使用胶囊内模时，请勿固定其位置

d、胶囊放气时间应通过实验确定

e、密封舱放气时间为混凝土强度保持构件不变形程度

问题的答案： [a，b，d，e]

问题分析：教材P46。

4、基坑内支撑体系布置及施工要点准确。

a、应使用对称平衡型、整体性强的结构形式

b、必须有利于基坑开挖和运输

c、应与主体结构的结构形式、施工顺序相协调

d、必须坚持先挖后扶的原则

e、围护与围护结构之间必须预留变形间隙

问题的答案： [a，b，c]

问题分析： D错误，一定要先扶着挖； e (错，正屋和围护结构之间必须紧密配合力。

5、以下饮用水处理方法中，属于深度处理的有：

a、活性炭吸附法

b .臭氧活性炭法

c、氯气预氧化法

d、光催化氧化法

e、高锰酸钾氧化法

问题的答案： [a，b，d]

问题解析：化学氧化法预处理技术主要有氯气预氧化和高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化等预处理； 生物氧化预处理技术主要采用生物膜。

深度处理技术主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。

6、以下综合管廊施工注意事项有误的是：

a、安装预制构件前，必须复验合格。 构件有裂纹，宽度超过0.2mm时，应进行鉴定

b、可在综合管廊内进行动火作业

c、混凝士底板和顶板留置施工缝时，应分仓浇筑

d、结构必须采取防渗措施

e、管廊顶板上1000mm范围内的回填材料应采用轻型碾压机压实。 大型碾压机不得在管廊顶板部位施工

问题的答案： [[\’C \’，\’ E\’]]

问题解析：混凝土底板和顶板，应连续建筑，不得留置施工缝。 设计中如有变形缝，希刺专家提示应采用变形缝分仓浇筑

7、下列一级基坑监测项目中，属于应测项目的() ) ) ) )。

a .坡地水平位移

b .立柱纵向位移

c .土压力

d、周围建筑物的裂缝

e、坑底隆起

问题的答案： [a，b，d，e]

分析问题：

8、施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容为()。

a、泥浆不流失

b、轮胎不沾泥

c、管线不损坏环

d、渣土不乱丢

e、红灯不要乱闯

问题的答案： [a，b，c，d]

问题解决： e的答案与施工关系不大。

9、钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层，应采用判定岩层的界面。

a、钻头重量

b .地质资料

c、钻头尺寸

d、主动钻具跳动情况

e、现场捞渣取样

问题的答案： [[\’B \’，\’ d \’，\’ E\’]]

问题分析：教材P360判断，对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，岩层界面难度较大。 希丘特以地质资料深度为基础，结合钻头受力、主动钻具振动情况和射孔打捞样品综合判定，必要时进行原位岩心验证。

10、关于进顶作业质量管理的说法，正确的是()。

答、开始前进阶段，要严格控制前进的速度和方向

b、前进过程应及时采取纠正措施和小角度纠正措施

c、管道下部不能在120范围内开挖

d、在稳定土层中，管道端头以上手工开挖量宜为25mn

e、软土层中现浇混凝土管时，应采取防止管节上浮的措施

问题的答案： [a，b，e]

试题解析：采用开放式(手工挖掘)上部管机，在允许超挖的稳定土层中正常进入上部时，罗管下部135。 范围内不能大修。 气管顶部以上的大修量不得超过15mm。 在软土中，将前3~5节的管体和顶管机一体化是合适的。

1、希塞公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长x宽x高30m 20m6m，池壁顶面高出地表0.5m。 池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m (、粉砂土)、细砂土)厚4m )，地下水在地表以下4m处。

基坑支护设计采用800mm灌注桩和高压旋喷桩止水帷幕、第一层钢筋混凝土支撑、第二层钢管支撑、井点降水400mm无砂管和潜水泵，基坑支护结构强度符合要求，地下水位满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案及水池施工方案。 施工方案的相关内容如下。 水池主体结构施工流程如下。 测量水池边线和桩位定位基坑支护和降水A垫层施工B底板钢筋模板设置和混凝土浇筑C顶板钢筋模板设置和混凝土浇筑d (功能性实验)在基坑开挖安全控制措施中，水池施工1 )支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆放。 2 )在支撑结构上，请勿堆放材料或驾驶施工机械。 3 )基坑周边设置堆放物料的限牌。

混凝土池壁模板安装时，应位置准确，缝隙紧密无漏浆现象。 采用两端可拆卸的穿墙螺栓，平衡混凝土浇筑对混凝土的侧压； 拆除穿墙螺栓后，用符合质量技术要求的封堵材料封堵池壁上形成的锥孔。

为了防止雨季水池在施工过程中基坑内水位急剧上升造成构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

问题内容：本工程除灌注桩支护方式外，还可以采用何种支护形式？ 为了满足基坑开挖和水池施工要求，基坑水位应该下降到什么位置？

问题(也可以使用拉森钢板桩、重力式水泥挡土墙、SMW工法桩、地下连续墙的支护形式。 基坑水位必须距基坑底0.5m以下才能满足使用要求。

2、某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长x宽x高30m20m6m，池壁顶面高出地表0.5m。 池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m (、粉砂土)、细砂土)厚4m )，地下水在地表以下4m处。

基坑支护设计采用800mm灌注桩和高压旋喷桩止水帷幕、第一层钢筋混凝土支撑、第二层钢管支撑、井点降水400mm无砂管和潜水泵，基坑支护结构强度符合要求，地下水位满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案及水池施工方案。 施工方案的相关内容如下。 水池主体结构施工流程如下。 测量水池边线和桩位定位基坑支护和降水A垫层施工B底板钢筋模板设置和混凝土浇筑C顶板钢筋模板设置和混凝土浇筑d (功能性实验)在基坑开挖安全控制措施中，水池施工1 )支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆放。 2 )在支撑结构上，请勿堆放材料或驾驶施工机械。 3 )基坑周边设置堆放物料的限牌。

混凝土池壁模板安装时，应位置准确，缝隙紧密无漏浆现象。 采用两端可拆卸的穿墙螺栓，平衡混凝土浇筑对混凝土的侧压； 拆除穿墙螺栓后，用符合质量技术要求的封堵材料封堵池壁上形成的锥孔。

为了防止雨季水池在施工过程中基坑内水位急剧上升造成构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

问题内容：写上施工流程中工序a、b、c、d的名称。

问题答案： a为基坑交底支护与开挖； B为底板防水层施工的C池壁钢筋模板安装和混凝土浇筑； d是满水试验。

3、某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长x宽x高30m 20m6m，池壁顶面高出地表0.5m。 池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m (、粉砂土)、细砂土)厚4m )，地下水在地表以下4m处。

基坑支护设计采用800mm灌注桩和高压旋喷桩止水帷幕、第一层钢筋混凝土支撑、第二层钢管支撑、井点降水400mm无砂管和潜水泵，基坑支护结构强度符合要求，地下水位满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案及水池施工方案。 施工方案的相关内容如下。 水池主体结构施工流程如下。 测量水池边线和桩位定位基坑支护和降水A垫层施工B底板钢筋模板设置和混凝土浇筑C顶板钢筋模板设置和混凝土浇筑d (功能性实验)在基坑开挖安全控制措施中，水池施工1 )支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆放。 2 )在支撑结构上，请勿堆放材料或驾驶施工机械。 3 )基坑周边设置堆放物料的限牌。

混凝土池壁模板安装时，应位置准确，缝隙紧密无漏浆现象。 采用两端可拆卸的穿墙螺栓，平衡混凝土浇筑对混凝土的侧压； 拆除穿墙螺栓后，用符合质量技术要求的封堵材料封堵池壁上形成的锥孔。

为了防止雨季水池在施工过程中基坑内水位急剧上升造成构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

问题内容：施工方案中基坑四周堆放物品的相关规定不完善，请补充。

问题的答案：也可以补充：

1 )临时土石方淤积应进行包括自身稳定性、邻近建筑物基础和基坑稳定性在内的治理。

2 )材料堆放、挖土顺序、挖土方法等应减少对周边环境、支护结构等的不利影响。

3 )基坑开挖的土方不得在邻近建筑及基坑周边影响范围内堆放，并应及时运输。

4 )基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志； 严禁堆放大量材料。

5 )建筑物周围6m内不能堆放阻碍排水的物品和垃圾，保持排水畅通。

注：本题自《建筑深基坑工程施工安全技术规范》 JGJ311-2013

4、某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长x宽x高30m 20m6m，池壁顶面高出地表0.5m。 池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m (、粉砂土)、细砂土)厚4m )，地下水在地表以下4m处。

基坑支护设计采用800mm灌注桩和高压旋喷桩止水帷幕、第一层钢筋混凝土支撑、第二层钢管支撑、井点降水400mm无砂管和潜水泵，基坑支护结构强度符合要求，地下水位满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案及水池施工方案。 施工方案的相关内容如下。 水池主体结构施工流程如下。 测量水池边线和桩位定位基坑支护和降水A垫层施工B底板钢筋模板设置和混凝土浇筑C顶板钢筋模板设置和混凝土浇筑d (功能性实验)在基坑开挖安全控制措施中，水池施工1 )支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆放。 2 )在支撑结构上，请勿堆放材料或驾驶施工机械。 3 )基坑周边设置堆放物料的限牌。

混凝土池壁模板安装时，应位置准确，缝隙紧密无漏浆现象。 采用两端可拆卸的穿墙螺栓，平衡混凝土浇筑对混凝土的侧压； 拆除穿墙螺栓后，用符合质量技术要求的封堵材料封堵池壁上形成的锥孔。

为了防止雨季水池在施工过程中基坑内水位急剧上升造成构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

问题内容：施工方案中，封装材料应满足哪些技术要求？

问题(池壁形成的螺栓锥形槽应无收缩、易密实、有足够强度，用与池壁混凝土颜色一致或相近的材料封堵，穿墙的螺栓孔不得有收缩裂缝和湿润。

5、某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长x宽x高30m 20m6m，池壁顶面高出地表0.5m。 池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m (、粉砂土)、细砂土)厚4m )，地下水在地表以下4m处。

基坑支护设计采用800mm灌注桩和高压旋喷桩止水帷幕、第一层钢筋混凝土支撑、第二层钢管支撑、井点降水400mm无砂管和潜水泵，基坑支护结构强度符合要求，地下水位满足施工要求后方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案及水池施工方案。 施工方案的相关内容如下。 水池主体结构施工流程如下。 测量水池边线和桩位定位基坑支护和降水A垫层施工B底板钢筋模板设置和混凝土浇筑C顶板钢筋模板设置和混凝土浇筑d (功能性实验)在基坑开挖安全控制措施中，水池施工1 )支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆放。 2 )在支撑结构上，请勿堆放材料或驾驶施工机械。 3 )基坑周边设置堆放物料的限牌。

混凝土池壁模板安装时，应位置准确，缝隙紧密无漏浆现象。 采用两端可拆卸的穿墙螺栓，平衡混凝土浇筑对混凝土的侧压； 拆除穿墙螺栓后，用符合质量技术要求的封堵材料封堵池壁上形成的锥孔。

为了防止雨季水池在施工过程中基坑内水位急剧上升造成构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

问题内容：写出池塘雨季施工防浮措施的技术要点。

问题(1)基坑四周设置防洪墙，防止外来水进入基坑； 成立防洪组织，加强防洪工作。

2 )构筑物下及基坑内周围埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备，出现基坑积水排除。

3 )备有应急供电和排水设施，保证其可靠性。

4 )做好准备工作，突然雨水流入基坑时，有措施使地下水、地表水等外来水进入构筑物，减少浮力，防止构筑物上浮。

6、a公司承担一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。 设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现有道路交叉口的区段采用定向钻方式设置，钢管在地面连接完成，无损探伤等检测合格后回位。 施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质粘土。

直埋段成品防腐钢管到货后，厂家提供管道质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力进行复试，验收合格后开始安装下槽。

定向开挖施工前，项目部技术人员进入现场调查，利用现状检查井验证地下管道的位置和深度，统计现状道路的裂缝、下沉情况。 项目部根据情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻进施工中，直管钻段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题内容：写下图3项目a、b的名称。

问题答案： a是进入导孔； b为压力试验

7、a公司承担一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。 设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现有道路交叉口的区段采用定向钻方式设置，钢管在地面连接完成，无损探伤等检测合格后回位。 施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质粘土。

直埋段成品防腐钢管到货后，厂家提供管道质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力进行复试，验收合格后开始安装下槽。

定向开挖施工前，项目部技术人员进入现场调查，利用现状检查井验证地下管道的位置和深度，统计现状道路的裂缝、下沉情况。 项目部根据情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻进施工中，直管钻段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题内容：本工程燃气管道属于什么压力等级？ 根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ-33-2005的规定，指出了定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检数量。

问题答：管道设计压力为0.4MPa，属于中压A级。

定向钻穿钢管焊缝可进行100%的射线照相检测。

8、a公司承担一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。 设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现有道路交叉口的区段采用定向钻方式设置，钢管在地面连接完成，无损探伤等检测合格后回位。 施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质粘土。

直埋段成品防腐钢管到货后，厂家提供管道质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力进行复试，验收合格后开始安装下槽。

定向开挖施工前，项目部技术人员进入现场调查，利用现状检查井验证地下管道的位置和深度，统计现状道路的裂缝、下沉情况。 项目部根据情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻进施工中，直管钻段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题内容：直埋段管路下沟前，质检员应补充检查哪些项目？ 说明检测方法。

问题答：质检员应该补充的检查项目和应对方法如下。

使用外观检查，如表面裂纹、凹坑、孔洞、目测法；

椭圆度、壁厚、长度等管道尺寸采用实测法，如游标卡尺、卷尺等；

防腐性能、火花检测器的使用等；

9、a公司承担一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。 设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现有道路交叉口的区段采用定向钻方式设置，钢管在地面连接完成，无损探伤等检测合格后回位。 施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质粘土。

直埋段成品防腐钢管到货后，厂家提供管道质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力进行复试，验收合格后开始安装下槽。

定向开挖施工前，项目部技术人员进入现场调查，利用现状检查井验证地下管道的位置和深度，统计现状道路的裂缝、下沉情况。 项目部根据情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻进施工中，直管钻段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题内容：为了保证施工和周边环境的安全，定向钻专家房屋制作前必须做好它们的调查工作。

翻译：还必须进行以下内容的调查。

地下水位和分布状况

地层土质的种类、厚度及分布情况

在周边建造构筑物时

交通量和高峰时段

10、a公司承担一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。 设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现有道路交叉口的区段采用定向钻方式设置，钢管在地面连接完成，无损探伤等检测合格后回位。 施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质粘土。

直埋段成品防腐钢管到货后，厂家提供管道质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力进行复试，验收合格后开始安装下槽。

定向开挖施工前，项目部技术人员进入现场调查，利用现状检查井验证地下管道的位置和深度，统计现状道路的裂缝、下沉情况。 项目部根据情况编制定向钻专项施工方案。

定向钻进施工中，直管钻段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题内容：指出初期崩塌孔时的周边环境可能会产生什么样的影响。 项目部应采取什么样的修井技术措施？

问题(洞塌了的话，地面会塌陷，道路会被破坏，道路会断行，可能会引起交通堵塞。

此外，打孔控制技术措施如下。

严格控制钻具正确姿态，出现偏移及时纠正，并小角度分段纠正； 严格控制拉力的扩孔钻速；

扩孔完毕后立即拖动

严格控制泥浆(液)的材料、配比、技术性能等。

分析问题：

11、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：图4-1中，在a、b两处如何设置变压器？ 电缆怎么铺设？ 说明理由。

问题( a ) a )变压器应落地安装，电缆埋设通过道路。 a )变压器为最近的桥梁工作区供电，埋地最大限度地避免了对桥梁吊装施工的影响。

B处变压器应架空安装，电缆架空穿路。 希塞专家认为，由于b处的变压器向最近的隧道施工区域供电，架空在挖掘中可以避免接触电缆。

分析问题：

12、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：根据图4-2，地下连续墙施工时，在c、d、e位置设置什么设施比较合理？

问题：答：地下连续墙施工时，在C、d、e位置设置以下设施较为合理：

在c位置设置泥浆制造和储存设施

D位置设置钢筋及钢筋笼加工、制作、储存设施；

e位置设置导流墙、土方开挖及混凝土浇筑设施。

分析问题：

13、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：观察井、回灌井、管理井的作用分别是什么？

问题答：观察井的作用是观察地下水水位和水质状况；

回灌井是为了防止降水对周边环境的影响，通过回灌来保持周边地下水的水位。

管井的作用是疏干洞内的地下水。

分析问题：

14、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：本工程隧道基坑施工难点是什么？

问题答：周边环境复杂，施工用地狭窄，对现场布置和施工组织要求高；

周边永久建筑多，环境保护要求高，文明施工组织难度大

周边道路客流量大，通行不息，交通疏导和施工调度难度大；

地下水位高，采用降水、隔水和回灌组合，地下水难以控制；

开挖深度大，支撑和支撑更换技术复杂。

分析问题：

15、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：地下连续墙施工时。 导向墙的作用主要有哪四个？

问题(挡土)开挖地下连续墙槽时，表土较软，容易陷入饵料中，在单元槽部分开挖完毕前，导墙起到挡土的作用。

基准作用：导墙作为测量地下连续墙挖沟高程、垂直度和精度的标准。

承重：导墙是挖沟机械轨道的支撑，也是钢筋笼接头管等放置的支点。 有时也会受到其他建筑设备的负荷。

积存泥浆)导向壁可积存积存泥浆，稳定槽内泥浆液面。 泥浆液面始终保持在导壁面以下20cm，高于地下水位1m，使槽壁稳定。

分析问题：

16、某市区主干道改扩建工程，标段全长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环保要求高； 现状道路交通量大，施工中现状交通不断。 本标段在原城市主干道主要道路范围进行高架桥段-地面段-进场段扩建，包括高架桥段、地面段、u型槽段和地下隧道段。 各工种施工作业区设在围栏内，临时用电变压器可设在图4-1中a、b位置，电缆敷设方式未定。

图4-1高架桥段在洪江路交叉口采用钢-混合叠合梁型跨度，跨度组合为37m 45m 37m。 地下隧道段为单箱双室封闭框架结构。 采用明挖方法施工。 本标段地下水位高，属于富水地层； 多条现状管线穿越地下隧道，需要拆除移动。

围护结构采用直径1.0m钻孔灌注桩——u型槽开放围护结构，外桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内挂网喷浆。 地下隧道围护结构为地下连续墙和钢筋混凝土支撑。

降水措施是在止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配合轻型井点辅助降水。

图4-2工作区围栏示意图

问题内容：目前城市地区安装钢梁的常用方法是什么？ 针对本项目的特定条件，应采用何种架设方法？ 用什么样的辅助设备安装？ 什么时候安装比较合适？

问题(自行式吊机全孔架设法、门框吊机全孔架设法、支架架设法、缆索吊机装配架设法、悬臂装配架设法、牵引架设法等；

对本项目应采用支架架设法； 辅助设备安排在使用吊车的施工时段夜间气温最低，车流量最小。

分析问题：

十七、

某公司新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示，8#-9#类型一致

施工前，项目部对部分相关技术人员的职责、管道工程流程、管道工程进度计划、分部分项工程验收等内容规定如下。

a具体负责：确定管线中心线、井位和沟槽开挖分界线。

质检员具体负责：沟槽填土压实度试验； 管道和人孔施工完成后，进行管道b的试验

管道工程流程如下。 挖沟与支护C 下管、排管、接口修井管道功能性试验分层填土与夯实。

管道验收合格后，转入公路路基分部工程施工。 该分部工程包括填土、平整、压实等工序，其质量检测主要项目为压实度和d。

管道工程分为三个施工段，时标网络计划如图1-2所示。

问题内容：

根据背景资料写出最佳题意的a、b、c、d内容。

问题的答案：

a是测量员；

b为严密性试验

c为基础检查及管基础工程

d是曲线值

分析问题：

十八、

某公司新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示，8#-9#类型一致

施工前，项目部对部分相关技术人员的职责、管道工程流程、管道工程进度计划、分部分项工程验收等内容规定如下。

a具体负责：确定管线中心线、井位和沟槽开挖分界线。

质检员具体负责：沟槽填土压实度试验； 管道和人孔施工完成后，进行管道b的试验

管道工程流程如下。 挖沟与支护C 下管、排管、接口修井管道功能性试验分层填土与夯实。

管道验收合格后，转入公路路基分部工程施工。 该分部工程包括填土、平整、压实等工序，其质量检测主要项目为压实度和d。

管道工程分为三个施工段，时标网络计划如图1-2所示。

问题内容：

列式计算图中1-1的f、g、h、j的数值。

问题的答案：

F=8#井深=5-2=3.00m； J=9#井深=G-H=5.4-2.2=3.20m

G=9#井顶高程=5 401%=5.40m

狒狒专家提示H=9#井底高程=2 400.5%=2.20m

分析问题：

十九、

某公司新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示，8#-9#类型一致

施工前，项目部对部分相关技术人员的职责、管道工程流程、管道工程进度计划、分部分项工程验收等内容规定如下。

a具体负责：确定管线中心线、井位和沟槽开挖分界线。

质检员具体负责：沟槽填土压实度试验； 管道和人孔施工完成后，进行管道b的试验

管道工程流程如下。 挖沟与支护C 下管、排管、接口修井管道功能性试验分层填土与夯实。

管道验收合格后，转入公路路基分部工程施工。 该分部工程包括填土、平整、压实等工序，其质量检测主要项目为压实度和d。

管道工程分为三个施工段，时标网络计划如图1-2所示。

问题内容：

3、弥补图1-2中缺失的虚功。 补充后的网络图中有几条重要的路线，总工期是多少？

问题的答案：

虚业和虚业还欠缺。

补充后的网络图有六条重要线路。 工期共计五十天。

分析问题：

20、

一家公司承包了城市的桥梁工程。 该桥跨山区季节性流水沟谷，上部结构为三间式钢筋混凝土结构，重力式u型桥台，基础均采用扩大基础； 桥面铺装自下而上为8cm厚的钢筋混凝土整平层防水层粘结层7cm厚的沥青混凝土面层； 桥面设计标高为99.630m。 桥梁立面布置如图5所示：

项目部编制的施工方案有以下内容。

根据该桥结构特点，施工时在墩柱与上部结构连接处设置施工缝。

上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。 根据现场地形特点和施工便道布置情况，对沟谷采用杂土一次性回填，回填后进行平整碾压。 场地标高90.180m，其上搭设脚手架进行设施施工，脚手架支柱放在20cm*20cm的房间内。 架装完成后，用土包进行装载预压。

支架拼装完成后，项目部及时根据施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行装载预压。 其间，遭遇了长时间的大雨，地方积水严重。 项目部连续监测支架预压情况，数据显示各点沉降量超过规范规定，导致预压失败。 随后，项目部采取了相应的改进措施，严格按照规范的规定恢复了支架的施工和预压工作。

问题内容：

写出图5中组件a的名称。

问题的答案：

部件a是伸缩缝。

分析问题：

二十一、

一家公司承包了城市的桥梁工程。 该桥跨山区季节性流水沟谷，上部结构为三间式钢筋混凝土结构，重力式u型桥台，基础均采用扩大基础； 桥面铺装自下而上为8cm厚的钢筋混凝土整平层防水层粘结层7cm厚的沥青混凝土面层； 桥面设计标高为99.630m。 桥梁立面布置如图5所示：

项目部编制的施工方案有以下内容。

根据该桥结构特点，施工时在墩柱与上部结构连接处设置施工缝。

上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。 根据现场地形特点和施工便道布置情况，对沟谷采用杂土一次性回填，回填后进行平整碾压。 场地标高90.180m，其上搭设脚手架进行设施施工，脚手架支柱放在20cm*20cm的房间内。 架装完成后，用土包进行装载预压。

支架拼装完成后，项目部及时根据施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行装载预压。 其间，遭遇了长时间的大雨，地方积水严重。 项目部连续监测支架预压情况，数据显示各点沉降量超过规范规定，导致预压失败。 随后，项目部采取了相应的改进措施，严格按照规范的规定恢复了支架的施工和预压工作。

问题内容：

根据该桥结构特点，施工时在墩柱与上部结构连接处设置施工缝。

根据图5判断，根据桥梁结构的特点，该桥梁属于哪种类型？ 简述该型桥梁的主要受力特点。

问题的答案：

这座桥刚架桥。 其主要受力特点是梁柱连接处具有较大刚度，竖向荷载作用下梁柱主要受弯，柱脚处也有水平反力，其受力状态介于梁桥与拱桥之间。

分析问题：

22、

一家公司承包了城市的桥梁工程。 该桥跨山区季节性流水沟谷，上部结构为三间式钢筋混凝土结构，重力式u型桥台，基础均采用扩大基础； 桥面铺装自下而上为8cm厚的钢筋混凝土整平层防水层粘结层7cm厚的沥青混凝土面层； 桥面设计标高为99.630m。 桥梁立面布置如图5所示

示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处设置施工缝。

上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

问题内容：

根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处设置施工缝。

施工方案中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？

试题答案：

浇筑桥梁上部结构时，应该先将施工缝凿毛并清理干净，润湿后涂刷相应级别的水泥浆，再铺上相应级别的水泥砂浆后再进行浇筑。

试题解析：

23、

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处设置施工缝。

上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

问题内容：

4、根据施工方案，列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。

试题答案：

支架最大高度=99.630-90.180-0.8-0.08-0.07=8.5m

改支架方案需要组织专家论证，因为搭设高度已经超过8m。

试题解析：

24、

希赛公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处设置施工缝。

上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

问题内容：

试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？

试题答案：

项目部支架预压失败可能的原因是：

①支架基础使用杂土回填；②对沟谷一次性进行回填，导致无法充分压实；

③支架立柱放置于20cm*20cm 楞木，而未对地面进行硬化；

④无排水措施，在经过雨水浸泡后，地基承载力达不到设计要求。

⑤采用土袋堆载进行预压，土袋在雨天吸水可能超重。

项目部应针对性的采取如下措施：

①使用经检验合格的回填土；②对沟谷进行清表后，分层进行回填，每层不超过30cm，严格监测压实度；③在搭设指支架前对地面进行硬化，然后将支架放置于楞木上；④采用沙袋等排水良好的堆载措施；⑤做好排水措施，在雨期严格监控场场地积水情况。

2017 年一级建造师《市政实务》真题及答案

一、单项选择题(共20 题，每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意)

1.表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( )。

A.平整度

B.温度稳定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

参考答案：B

2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。

A.42.5 级以上硅酸盐水泥

B.粒经小于19.0mm 的砾石

C.粒径小于31.5mm 的碎石

D.细度模数在2.5 以上的淡化海砂

参考答案：D

3.关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )。

A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构

B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用

C.能适应较大变形,可用于软弱地基

D.构件可定型预制,现场拼装

参考答案：B

4.湿陷性黄土路基的处理方法不包括( )。

A.换土法

B.强夯法

C.砂桩法

D.挤密法

参考答案：C

5.桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括( )。

A.含水率

B.粗糙度

C.平整度

D.外观质量

参考答案：D

6.预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为( )时,应设置吊架或吊装扁担。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

参考答案：A

7.移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑施工缝必须设在弯矩( )附近。

A.正最大

B.负最大

C.零点D.负最小

参考答案：C

8.主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是( )。

A.钢管桩

B.灌注桩

C.SMW 工法桩

D.型钢桩

参考答案：C

9.下列盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是( )。

A.岩层

B.卵石

C.软弱黏性土

D.砂土

参考答案：C

10.下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。

A.澄清池

B.清水池

C.生物塘

D.反应池

参考答案：B

11.给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。

A.性能标定

B.单机试车

C.联机运行

D.空载运行

参考答案：A

12.某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力为( )。

A.0.42MPa

B.0.46MPa

C.0.50MPa

D.0.60MPa

参考答案：D

13.下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是( )。

A.阀门

B.补偿装置

C.凝水缸

D.排气装置

参考答案：C

14.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层,自上而下材料排序,正确的是( )。

A.土工布、GCL 垫、HDPE 膜

B.土工布、HDPE 膜、GCL 垫

C.HDPE 膜、土工布、GCL 垫

D.HDPE 膜、GCL 垫、土工布

参考答案：B

15.关于施工测量的说法,错误的是( )。

A.规划批复和设计文件是施工测量的依据

B.工测量贯穿于工程实施的全过程

C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则

D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测

参考答案：C

16.关于假山掇叠施工顺序的说法中，错误的是( )。

A.上下分层

B.由主及次

C.在下而上

D.自前向后

参考答案：D

17.园林排水方式中最经济、最常用的排水方式是( )。

A.地面排水

B.明沟排水

C.暗沟排水

D.管道排水

参考答案：A

18.双代号网络图，数字15 表示( )。

A.持续时间

B.总时差

C.自由时差

D.工作代号

参考答案：A

19.关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。

A.不同标准尺寸比SDR 值的材料,应使用热熔连接

B.不同级别材料,必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层

参考答案：A

20.市政工程竣工验收前,建设单位应请( )对施工资料进行预验收。

A.监理单位

B.工程质量监督机构

C.设计单位

D.城建档案管理机构

参考答案：D

二、多项选择题(共10 题，每题2 分。每题的备选项中，有2 个或2 个以上符合题，意，至少有一个错

项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5 分)

21.城镇沥青路面道路结构组成有( )。

A.路基

B.基层

C.面层

D.垫层

E.排水层

参考答案：ABC

22.用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有( )。

A.抗拉强度

B.最大负荷延伸率

C.单位面积质量

D.网孔尺寸

E.搭接长度

参考答案：ABCD

23.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有( )。

A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除

B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松

C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力

D.合龙段的长度可为2m

E.合龙段应在一天中气温最高时进行

参考答案：BCD

24.当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取( )保证坑底土层稳定。

A.截水

B.水平封底隔渗

C.设置集水井

D.钻孔减压

E.回灌

参考答案：BD

25.关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有( )。

A.控制挖槽精度

B.承受水土压力

C.承受施工机具设备的荷载

D.提高墙体的刚度

E.保证墙壁的稳定

参考答案：ABC

26.新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有( )。

A.顶管法

B.夯管法

C.裂管法

D.沉管法

E.盾构法

参考答案：ABE

27.关于供热管道工程试运行的说法，错误的有( )。

A.工程完工后即可进行试运行

B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行

C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧

D.试运行中应重点检查支架的工作状况

E.试运行的时间应为持续运行48h

参考答案：ACE

28.关于生活垃圾填埋场HDPE 铺设的做法，错误的有( )。

A.总体施工顺序一般为“先边坡后场地”

B.冬期施工时应有防冻措施

C.铺设时应反复展开并拖动，以保证铺设平整度

D.HDPE 膜施工完成后应立即转入下一道工序，已形成对HDPE 膜的保护

E.应及时收集整理施工记录表

参考答案：BCD

29.市政工程投标文件经济部分内容有( )。

A.投标保证金

B.已标价工程量

C.投标报价

D.资金风险管理体系及措施

E.拟分包项目情况

参考答案：BCE

30.工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有( )。

A.水文地质

B.项目人文氛围

C.防护设施

D.冬雨期施工

E.邻近建构筑物

参考答案：ACDE

三、案例分析题

(一)

背景材料：

案例 一 背景资料

某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表 1—1

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：

非机动车道→ 人行道→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺，

改为： 挖孔桩→ 非机动车道→ 人行道→ 原机动车道加铺。

事件二： 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。

事件三： 专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接长度不小于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的状况分为三种状况：A 为基本完好;B 为道板面上存在接缝和裂缝;C 为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57 天完工，施工进度计划见表1-2。为加快工程进度，项目经理决定将⑨、⑩、⑧、⑫号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。

问题：

1.事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

3.补充事件三中钢筋混疑土护壁支护的技术要术。

4.事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C 状态的道板应采取哪些处置措施?

5.事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。(将表1-2格式重制到答题卡上作答，在试卷上作答无效)

【参考答案】

1、项目部改变获批施工组织中的施工部署，需要履行施工组织设计变更程序；

2、原因之一：仅编制专项方案不行，还需组织专家论证；从表2可以看出，此工程人工挖孔桩的开挖深度超过16m,故需要编制专项方案，并请专家论证；

原因之二：专项方案的审批程序不对。应该经过施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后组织实施

3、修筑井圈护壁应遵守下列规定：

1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；

2）每节护壁必须振捣密实，应在当日连续施工完毕；

3）应根据土层渗水情况使用速凝剂；

4、首先进行路面评定，路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土；对于板底用雷达探脱空区域，然后采用地面钻孔注浆的方法进行基地处理。

5、39天

(二)

背景资料：

某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m 预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30 片。

进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：

(1)根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8

条预制台座，每条台座1 次可预制空心板4 片，预制台座构造如图2-1 所示。

将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座,②涂刷隔离剂,③钢筋、钢绞线安装,④切除多余钢绞线,⑤隔离套管封堵,⑨整体放张,⑦整体张拉,⑧拆除模板,⑨安装模板,⑩浇筑混凝土,①养护,①吊运存放等12道施工工序,并确定了施工工艺流程如图2-2所示。

3、列式计算完成空心板预制所需天数。

空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

(4)依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

问题：

1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力体系属于哪种型式?写出构件A的名称。

2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序①~?4的代号或名称作答)

3.列式计算完成空心板预制所需天数。

4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。

参考答案：

1.A 为：预应力钢绞线;先张法。

2.B：②或涂刷隔离剂;C：⑦或整体张拉;D：⑤或隔离套管封堵;E：⑩或浇筑混凝土;F：⑪或养护;G：

⑥或整体放张。

3.(1)16×30=480 片

(2)8×4=32 片

(3)480÷32=15,15×10=150 天。

4.(1)不能满足进度的需要。

(2)剩余梁需要70 天预制完成，480 片梁吊装仅需要60 天。70>60,故不能满足吊装进度的需要。(140 天时预制梁为448 片，448<480，故不能满足吊装进度的需要。

4.不能。吊装进度为平均每天吊装8片空心板，需要480/8=60天，依据总体进度计划空心板80天后开始吊装，则吊装在140天就可以完成，而生产预制梁则需要150天，所以不能满足。)

(三)

背景资料

某公司承接一项供热管线工程,全长1800m,直径DN400mm,采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管,其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质黏土,有地下水,设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设,其余管段采用开槽法直埋敷设。

项目部进场调研后,建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工,获得建设单位的批准,并办理了相关手续。

施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。

工程实施过程中发生了如下事件：

事件一：当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。

事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取样，并送至厂试验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。

事件三：钻进期间，机械加工厂车间地面隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理，包括停止注浆;在冒浆点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。

事件四：由于和机械加工厂就索赔一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。

问题：

1.与水平定向钻法相比，原浅埋暗挖隧道施工有哪些劣势?

2.根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月表示)?延期以几次为限?

3.给出事件二中见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。

4.事件三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?

5.事件四中，施工单位申请工期顺延是否行符合规定?说明理由。

【参考答案】

1.原浅埋暗挖法适用于直径为1000mm以上的较长距离的管道；而定向钻适用于直径为300-1000mm的较短管道，本案例题中，直径为400mm，距离为340m较短，很显然用浅埋暗挖法不经济；因为该管道依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质粘土，有地下水，采用浅埋暗挖法首先需要降水，同时还需用超前支护结构限制地层变形，并且对主干路，机械加工工厂进行监测和保护，施工速度慢，成本高，施工风险大。

2.3个月，延期2次。

注解：

《建筑法》规定,建设单位应当自领取施工许可证之日起3个月内开工。因故不能按期开工的，应当向发证机关申请延期;延期以两次为限,每次不超过3个月。

3.解析：见证取样和送检制度是指在建设监理单位或建设单位见证下，对进入施工现场的有关建筑材料，由施工单位专职材料试验人员在现场取样或制作试件后，送至符合资质资格管理要求的试验室进行试验的一个程序。

见证取样的程序：授权：建设单位或工程监理单位应向施工单位、工程质量监督站和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”。授权书应写明本工程见证人单位及见证人姓名、证号，见证人不得少于2人

取样：施工单位取样人员在现场抽取和制作试样时，见证人必须在旁见证，且应对试样进行监护，并和委托送检的送检人员一起釆取有效的封样措施或将试样送至检测单位。

送检：检测单位在接受委托检验任务时，须有送检单位填写委托单，见证人应出示《见证人员证书》，并在检验委托单上签名。检测单位均须实施密码管理制度。

试验报告：检测单位应在检验报告上加盖有“见证取样送检”印章。发生试样不合格情况，应在24小时内上报质监站，并建立不合格项目台账。

补充预制保温管检测项目：强度、密度、导热系数、耐热性、含水率等性能指标和品种、规格，对直埋保温管还应核查聚乙烯护外管的力学性能。

4.首先暂停施工，查找原因；其次，对厂房进行监测，有必要时还需要对其进行加固和保护；对开裂、隆起地面做处理；对溢出泥浆采取环保措施，例如用专用泥浆罐车外运。

5.不符合规定。由于施工方自身原因引起的，则不能索赔。

(四)

背景材料：

某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池:钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35、防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。

鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。

项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工:池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带，模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。

混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。

池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故，经检确定为对拉螺位滑扣所致。

池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护，监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态，发出整改通知。

依据厂方意见，所有改造和新建的给水构筑物应进行单体满水试验。

问题：

1.项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如有，写出正确做法。

2.项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确，给出正确做法。

3.找出图4 中存在的应修改和补充之处。

4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

5.监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要术。

6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。

参考答案：

1.不妥之处在于，设计交底应由建设单位组织并主持进行，设计、监理、施工单位均应参加，而并不是施工单位组织主持。

2.变更流程不妥，施工单位和设计单位无合同关系，施工单位无权直接要求设计单位进行变更。

正确做法应为：由施工单位向监理单位提出变更申请，经监理单位审核通过后提交建设单位，通过建设单位联系设计单位进行设计变更，当设计单位变更后出具变更图及相应变更后的工程量清单，由监理单位出具变更令，施工大卫按照变更令进行施工。

3、需要修改边坡是成层土，不同土质处应该采用分级过渡平台或者设置为折线形边坡内外模板采用对拉螺栓固定时，应该在对拉螺栓的中间设置防渗止水片；施工缝处应该设置钢板止水带；底板施工时，垫层之后缺少防水层施工

4、对拉螺栓直径太小对拉螺栓间距太大混凝土浇筑未分层混凝土浇筑下落高度太高未采取溜槽等措施辅助模板及支撑的刚度不够，未进行质检就投入使用的浇筑混凝土量过大或者是速度过快未分层施工，未对称施工造成偏压专项方案未经审批及交底，同时没有人监督管理。

5、编织物呈干燥状态，不能起到养护的作用;养护的技术要求：养护应遮盖、洒水、保持湿润，并不少于14d。采用延长拆模时间和外保温等措施，使内外温差在一定范围之内。通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂缝；对于地下部分结构，拆除后及时回填土控制早期、中期开裂；注意养护期间洒水，保持湿润。

6、主要注水三次，以设计水深4.8m为依据进行注水，每次注水高度为4.8÷3=1.6m

第一次注水位置：距池底深1.6m 标高：-4.5m+1.6m=-2.9m；

第二次注水位置：距池底深3.2m 标高：-2.98m+1.6m=-1.3m；

第三次注水位置：距池底深4.8m 标高：-1.3m+1.6m=-0.3m；

注意：注水到底板与池壁施工缝后应停止，检查施工缝是否渗水，没有明显渗漏再注水到第一次注水位置。

(五)

背景材料：

某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5 所示。施工过程中，在沿线3 座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，并提出了变行控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：

(1)对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。

(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。

(3)夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：

1.根据图5，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5.结合背景材料，补充项目部应采取的环保措施。

6.二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

参考答案：

1.城市主干道产生沉降破坏，导致交通安全受到威胁：桩基受到水平剪力过大，导致承载力降低；人行天桥变形行人安全受到威胁道路中间进行工作竖井开挖，威胁行人及车辆安全；工作竖井开挖容易造成路基范围土体载荷而失稳，导致主干道发生变形，交通安全受威胁；隧道施工穿越砂层易造成坍塌。

2.工作竖井施工前，项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。

需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。

因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门力理审批手续。

向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。

因特殊需要必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。

因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续

3. 隧道内重点监测洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起,采用全站仪断面法监测；

道路重点监测地面变形及路面开采用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式；

人行天桥重点监测结构物沉降变形,通过仪器进行变形监测；

坚井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移检测。

4.同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

5.大气污染防治：土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；施工现场出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安排专人对道路进行清扫；

噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离居民,车辆禁止呜笛,工具、材等轻拿轻放,夜间施工力理至有关部门提前办理手续；

光污染防治:按设计和规范设置照明装置,照明光源朝向场内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。

6.(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层，如果损坏及时修复；

焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅灼烧损坏防水层。

2016年一级建造师《市政工程》真题及答案

1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是。

A．沥青混合料

B．次高级

C．水泥混凝土

D．天然石材

答案：C

P2

2．下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是。

A．涵洞

B．挡土墙

C．路肩

D．水泥稳定土基层

答案D

P16

3．下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是。

A．宜在水泥初凝钱碾压成活

B．压实成活后应立即浇水养护

C．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

D．控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实

答案：D

P26

4.预应力混凝土应优先采用水泥。

A.火山灰质硅酸盐

B.硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

答案：BP545.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是。

A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理

答案：CP58-596.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是。

A.排水下沉

B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂

D.触变泥浆套助沉

答案：A

P54

7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是。

A.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端

B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段

C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行

D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

答案：A

P72

8.关于钢梁施工的说法，正确的是。

A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

B.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度

C.施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用木棍敲击拧紧

D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验

答案：D

P74-75

9.SMW工法桩复合围护结构多用于地层。

A.软土

B.软岩

C.砂卵石

D.冻土

答案：A

P110

10.基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的强度时，边坡就会失稳坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗压

D.抗剪

答案：D

P113

11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切，其中的作用更为重要。

A.氮

B.磷

C.钾

D.氨

答案：C

P249

12.关于无压管道功能性试验的说法，正确的是。

A.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段数量进行试验

B.污水管段长度300mm时，可不作试验

C.可采用水压试验

D.试验期间渗水量的观测时间不得小于20分钟

答案：A

P187-188

13.供热管道施工前的准备工作中，履行相关的审批手续属于准备。

A.技术

B.设计

C.物资

D.现场

答案：A

P196

14.大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为。

A.高压AB.高压BC.中压AD.中压B答案：B

P210

15.生活垃圾填埋场一般应选在。

A.直接与航道相通的地区

B.石灰坑及熔岩区

C.当地夏季主导风向的上风向

D.远离水源和居民区的荒地

答案：D

P225

16.不能进行角度测量的仪器是。

A.全站仪

B.准直仪

C.水准仪

D.GPS答案：C

P227-229

17.园林给水木工程中园路的喷洒用水赋予。 A.生活用水 B.养护用水 C.造景用水 D.消防用水 答案：B

P258

18.关于水泥混凝土路面施工的说法，错误的是。 A.模板的选择与施工方式相匹配 B.摊铺厚度符合不同的施工方式 C.常温下应在下面养护3d后方可摊铺上材料 D.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施

答案：C P336-337

19.用于检验沥青路面压实度的方法是。 A.环刀法 B.钻芯法 C.灌沙法 D.灌水法

答案：B P339

20.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝，深度裂缝和。 A.收缩裂缝 B.贯穿裂缝 C.应力裂缝 D.结构裂缝

答案：B

P334

二 多选题 21.沥青混合表面的施工工序包括。 A.摊铺 B.压实 C.接缝处理 C.沥青材料选择 E.开放交通

答案：ABCE

P30-32

22.桥梁的“五大部件”包括。 A.伸缩缝 B.支座系统 C.桥面铺装 D.桥跨结构 E.防撞栏杆

答案：BD

P41

23.关于钢筋加工的说法，正确的有。 A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形 B.受力钢筋的末端钩应符合设计和规范要求 C.钢筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料的长度确定 D.钢筋应在加热的情况下弯制 E.钢筋弯钩应一次弯制成型

答案： BE

P47

24.明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的来确定。 A.工程性质 B.地质和水文条件 C.土方设备施工效率 D.降水深度 E.平面形状大小

答案：ABDE

P105

25.基坑内地基加固的主要目的有(). A.提高结构的防水性能 B.减少围护结构的位移 C.提高土体的强度和侧向抗力 D.防止坑底土体隆起破坏 E.弥补围护墙体插入深度不足

答案：BCDE

P119

26.敞开式结构按开挖方式可分为(). A.手掘式 B.半机械开挖式 C.土压式 D.机械挖掘式 E.泥水式 答案：ABD

P125

27.使用管径800MM的不开槽施工方法有(). A.盾构法 B.定向钻法 C.密闭式顶管法 D.夯管法 E.浅埋暗挖法

答案：BCD

P184

28.利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有(). A.自然补偿器 B.方形补偿器 C.波形补偿器 D.填料式补偿器 E.球型补偿器 答案：ABC

P203

29.垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有。 A.选址 B.设计 C.施工 D.移交 E.运行

答案：ABCE

P225

30.施工成本管理的原则包括。 A.成本最低化 B.全面成本管理 C.成本责任制 D.成本管理有效化 E.成本行政指标考核

答案：ABCD

P290

三、案例分析题

背景资料

某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前，项目部勘查现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。

项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。

图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图

为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导航措施的内容包括：

严格控制临时占路时间和范围；

在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域；

与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。

施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下：

加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；

注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；

做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；

降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题

1、排气管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米？

2、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？项目部应提供哪些索赔资料？

3、交通疏导方案中还应规划设置哪些交通疏导作业区域？

4、交通疏导方案中还应补充哪些措施？

3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

答案：

1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。P194表格1K415021

2. 项目部提出的索赔属于工程变更导致的索赔应提交的索赔

资料包括：索赔意向通知、索赔申请报告、索赔同期记录与索赔、有关的证明材料及计算资料等。P282

3.交通疏导作业区域还包括：上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区P308

4.统一设置各种交通标注、隔离设施、夜间警示信号；

对作业工人进行安全教育、培训、考核；

依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便

5. P337(1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。

下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透

施工中应特别注意天气得变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。

案例

背景资料：

某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋探8m，净高5.5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。

区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为15m。

隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员随即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员连至医院。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：

(1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；

(2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m，两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用，

(3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。

问题：

1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，指出事故等级及事故调查组织形式的错误之处？说明理由。

2分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。

3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测。

4.根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？

【参考答案】

1 补充：根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

　　(一)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

　　(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;

　　(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

　　(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

事故报告制度

事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

　　安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，应当依照下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院：

　　(一)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门;

　　(二)较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门;

　　(三)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。

　　安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门依照前款规定上报事故情况，应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门以及省级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后，应当立即报告国务院。

安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过2小时。

事故调查及处理

事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

事故发生地有关地方人民政府、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，其负责人应当立即赶赴事故现场，组织事故救援。

事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

　　因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。

　　未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。

重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。

未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。

本事故为一般事故。错误之处：事故调查由项目经理组织。

理由：事故调查要按规定区分事故的大小分别自相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调查。一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。 一般由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。

2错误一：项目经理未向单位负责人报告正确做法：事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场，开展事故调查，并对事故现场进行清理。

正确做法：事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

错误三：项目经理开展事故调查。

正确做法：重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。

3隧道施工中的检测项目包括：拱顶下沉、水平收敛、地表沉降和管线沉降情况。

4小导管长度应大于3m，两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。P156

市政案例 某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告，有3家单位报名参加投标，经审核，只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件，建设单位为了加快工程建设，决定由甲施工单位中标。

开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括： 确定了各种管道施工顺序为：燃气管→给水管→热力管； 确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图，如图3-2所示。 在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。 表3各种管道施工工序工作顺序表 问题： 1.建设单位决定由甲施工单位中标是否正确？说明理由。 2.给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。 3.项目部加快施工进度应采取什么措施？ 4.写出图3-2代号A和表3中B、C、D、E代表的工作内容。 5.列式计算图3-2工期，并判断工程施工是否满足合同工期要求，同时给出关键线路。

【参考答案】

1、建设单位决定由甲施工单位中标不正确。

理由：经审核符合投标人条件的只有2家，违反了不得少于3家的规定，建设单位应重新组织招标。

2管道的施工顺序原则为：“先地下后地上，先深后浅”。P359给排水构造物抗渗漏措施

3、项目部加快施工进度措施有：调整工作关系，采用线性流水搭接；同时可以增加资源投入，加快施工速度。

4代号A表示给水管排管。B表示燃气管排管；C表示给水管挖土；D表示给水管回填；E表示热力管支架

5计划工期：5+10+20+40+5=80，满足合同工期要求。关键线路为①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

背景资料 某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有 道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5+49+41.5m。其余为标准。跨径组合为m×7联，采用支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台，承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。 项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

问题

1、写出改工程上部结构施工流程

2、编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么？

3、“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么?4、项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应进入预压荷载计算？

5、该项目中除了“DN500自来水管，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有拿些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围为上报专项方案，请补充。

6、项目部邀请了含本项目部技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效？如无效请说明理由并写出正确做法。

【参考答案】

1、该工程上部结构施工流程：钢筋验收→地基处理→搭设支架→安装并调好底模、侧模→

底、腹普通钢筋绑扎及预应力管道设置→安装内模→顶板普通钢筋绑扎及预应力管道预设

→浇筑混凝土→混凝土养护→穿预应力筋束→张拉预应力→孔道压浆→封锚→拆除模板→

落架。

或者：钢筋验收→地基处理→搭设支架→安装并调好底模、侧模→底、腹板普通钢筋绑

扎及预应力管道设置→安装内模→顶板普通钢筋绑扎及预应力管道预设→穿预应力筋束→

浇筑混凝土→混凝土养护→张拉预应力→孔道压浆→封锚→拆除模板→落架。

2编制“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是：

(1)根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求确定；

(2)支架穿越132m菜地和水塘区域，需要进行地基处理；

(3)区域内的管线需要进行重点保护。

3、本题考查对《钢管满堂支架预压技术规程》的掌握情况。

《钢管满堂支架预压技术规程》2.0.1 条规定：“支架基础预压：为检

验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行的加载预压”。

《钢管满堂支架预压技术规程》4.1.6 条规定：“对支架基础的预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架基础预压合格：各监测点连续24h的沉降量

平均值小于1mm；各监测点连续 72h的沉降量平均值小于 5mm”。

参考答案：“支架地基加固处理”合格判定标准：

地基承载力满足现行标准的规定；

地基沉降状况满足现行标准的规定——各监测点连续 24h 的沉降量平均值小于

1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。

4进入预压荷载计算的因素还有：支架自重，模板重量，施工人员和机具行走、运输荷载，浇筑混凝土产生的冲击荷载，风雪荷载以及特殊季节施工保护措施的荷载。

5属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括：模板支架工程，深基坑工程；人工挖孔桩工程；起重吊装工程。

6论证结果无效。

理由：本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证，因此项目技术负责人作为专家参加论证错误，专家组应由5人以上单数符合专业要求的专家组成，本论证会只有4人，不符合要求。

正确做法：专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修复完善的指导意见。

专项方案应经施工企业技术负责人签字，并报总监和建设单位项目负责人签字后实施。

背景资料 某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个单位工程。平面布置如图5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决；右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。

主线跨线桥I的第2联为预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢钢绞线束横断面布置如图5-2所示。预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。

图5-2 主线跨线桥I第2联箱梁预应力张拉端钢绞线束横断面布置示意图

由于工程位于交通主干道，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：

总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任务；

施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。

根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个 子单位工程的开工和完工的时间顺序外，还制定了如下事宜；

事件一：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5-1中所示的A—K的道路横断面处。

事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢组合门式支架方案，并采取了安全防护促使。

事件三，编制了主线跨线桥1的第2联箱梁预应力的施工方案如下：

该预应力管道的竖向布置为曲线行驶，确定了排气孔和排水孔在管道中的位置；

预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式；

确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各种刚拉线束的张拉顺序；

确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。

问题

1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序

2.事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架？

3.事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架？指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施？

4.事件三中，预应力管道的排气孔应分别设置在管道的哪些位置？

5.事件三中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则，并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。

6.事件三中，结合北京资料，列式计算图5-2中代号为S22的苏哟有钢绞线束需用多少钢绞线制作而成？

1、【参考答案】

符合交通通行条件的先后顺序：⑤→③→④→①→②。

【解析】

五个子单位工程中，⑤为利用原有道路面局部改造工程，故应最先符合交通通行条件。

其余四个子单位工程中，①和②为桥梁工程，③和④为道路工程。道路工程施工完成后

可作为桥梁工程施工的基础，故③和④优先于①和②。实际上，背景资料中的信息“为限制

超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门

架”，也提示考生在施工桥梁工程时，道路工程已通车。

③和④为道路工程，根据“左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土

方用于右匝道一”，可知先施工左匝道一、再施工右匝道一。

①和②为桥梁工程，根据图5-1可知，②在①的上方，故①→②。

2【参考答案】

主线跨线桥施工期间应设置限高门架的位置：G。

左匝道跨线桥施工期间应设置限高门架的位置：G、D、K。

【解析】

主线跨线桥施工期间，左匝道一和主线跨线桥立交处须限高。

左匝道跨线桥施工期间，左匝道一和左匝道跨线桥立交处、主线跨线桥和左匝道跨线桥

立交处须限高。

3、【参考答案】

应设置3座组合门式支架。

组合门式支架应采取安全防护措施：

①门式支架的两边应加护桩；

②门式支架夜间应设警示灯；

③门式支架应设牢固的防撞设施。

④门式支架应设安全网或防护遮盖，保护地面作业安全。

【解析】

组合门式支架应设在：主线跨线桥与左匝道一立交处、左匝道跨线桥与左匝道一立交处、

左匝道跨线桥与主线跨线桥立交处。

组合门式支架应采取安全防护措施可参考教材 P45 支架通行孔的安全防护措施：“支架

通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防

护设施” 。

4排气孔应设置在曲线管道的波峰位置。

排水孔应设置在曲线管道的最低位置。

5预应力张拉原则：采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

张拉顺序为：S22→S21→S23→S11→S12或S22→S23→S21→S12→S11。

6 S22钢束需要钢绞线数量：(108.2+2×1+2×0.03) ×15×2=3307.8