质量认证认可1、产品认证制度最早出现在日本。
2、区域认证只能由国家认证机构相互签订双边或多边认证相互认证协议执行。
3、更多的区域认证由国家认证机构通过相互签订双边或单边认证相互认证协议执行。
4、区域认证大多由国家认证机构通过相互签订双边或多边认证相互认证协议来执行。
5、许多国家和地区通过立法的形式，将认证合格作为市场准人或购买的必要条件，对认证认可发挥着越来越重要的作用。
6、我国在目前广泛开展的“质量、环境、职业健康安全和食品安全”四大管理体系认证和产品认证工作中，仍不同程度地存在着“乱审、乱发”两种混乱现象。
7、我国在目前广泛开展的“质量、环境、职业健康安全和食品安全”四大管理体系认证和产品认证工作中，仍然不同程度地存在着“盲目审查、盲目发行”两种混乱现象。
8、区域认证大多由国家认证机构通过相互签订双边或多边认证相互认证协议执行。
9、认证认可在国际化发展阶段内容多样化方面有所发展。
10、本课程共有4个学习单元，共有11节内容。
11、本课程是标准化工程专业的专业拓展选修课，旨在拓宽学生在认证认可领域的知识面。
12、本课程指定主教材为：北京大陆航星质量认证中心《认证人员基础知识》，中国标准出版社，2005
13、ISO通过合格评定政策委员会( CASCO )的工作在全球范围内接受了合格评定结果。
14、法国率先使用“风筝”认证标志。
15、更多的区域认证由国家认证机构通过相互签订双边或单边认证相互认证协议执行。
16、本课程共有4个学习单元，共有11节内容。
17、本课程指定主教材为：北京大陆航星质量认证中心《认证人员基础知识》，中国标准出版社，2005
18、本课程共有五个学习单元。
19、本课程是标准化工程专业的专业拓展选修课，旨在提高学生在认证认可领域的专业技能。
20、本课程安排2次面试指导，考前指导安排为16周。
21、本课程共有五个学习单元。
22、我国在目前广泛开展的“质量、环境、职业健康安全和食品安全”四大管理体系认证和产品认证工作中，仍不同程度地存在着“乱审、乱发”两种混乱现象。
23、20世纪初，工业化国家率先开展不受产销双方经济利益支配的第三方，以科学、公正的方式评估和监督上市商品，正确引导产品生产和公共购买，保证消费者基本利益后，逐步演化形成了认证机构。
24、国际质量认证发展史通常分为三个阶段。
25、本课程是标准化工程专业的专业拓展选修课，旨在拓展学生在认证认可领域的知识面。
26、本课程安排2次面试指导，考前指导安排为16周。
27、本课程是标准化工程专业的专业拓展选修课，旨在提高学生在认证认可领域的专业技能。
28、经ISO或IEC及各国产品认证机构认可的国际产品标准是开展产品合格认证和安全认证的基本依据。
29、GB/T 27027-2008是认证机构对滥用符合性标识采取纠正措施的实施指南。
30、我国认证认可的行业标准主要由基础通用标准和认证认可活动相关标准组成。
31、我国认证认可的部门规章至今已有17件。
32、GB/T 27053-2008 《合格评定 产品认证中利用组织质量管理体系的指南》可以代替GB/t 27065-2004《产品认证机构通用要求》 ( iso/iec指南65 IDT )的要求。
33、英国率先使用“风筝”认证标志。
34、认证是指与产品、过程、体系或人员有关的第三方证明。
35、认可是指正式表明合格评定机构具备实施特定合格评定工作能力的第三方证明。
36、认证的基本步骤如下。 提出申请、信息交换、合同审核、文件审核、现场审核、认证评定、发证后进行监督。
37、在本单元术语概念内容中，对与认证认可相关的术语进行分类，大致可分为三类。
38、合格评定的六项基本原则反映了现代认证活动中的客观规律和客观要求，它们相互独立，但又相互影响。
39、认证的基本步骤如下。 提出申请、信息交换、合同审核、文件审核、现场审核、认证评定、发证后进行监督。
40、任何国家开展认证认可工作，必须认真严格遵守，不得违反合格评定的基本原则，但可以部分遵守。
41、合格评定活动主要是由第三方组织的内部质量保证活动。
42、在相关术语“检验”的定义中，可以确认检验有时也称为检验。
43、经过百年的发展，合格评定从最初的产品认证发展到体系认证，并进一步拓展到实验室和检测机构的认可等领域。
44、合格评定活动主要是由第三方组织的内部质量保证活动。
45、认可包括实验室认可和检测机构认可。
46、任何国家开展认证认可工作，必须认真严格遵守，不得违反合格评定的基本原则，但可以部分遵守。
47、合格评定的专业领域包括GB/T 27000-2006 《合格评定 词汇和通用原则》其他地方定义的活动。
48、经过百年的发展，合格评定从最初的产品认证发展到3C认证，并进一步拓展到实验室和检测机构的认可等领域。
49、管理体系认证有时也称为注册。
50、检验机构认可是正式表明检验机构具备实施特定检验能力的第三方证明。
51、ISO/IEC 17011是认可机构的评定依据。
52、《无公害农产品认证程序》和《无公害农产品产地认定程序》实质上是规范性文件。
53、我国认证认可的部门规章至今已有17件。
54、国家认监委的正式成立，标志着我国建立集中统一认证认可制度的新纪元正式开始。
55、丹麦率先使用了“DIN”认证标志。
56、食品安全管理体系认证是指以GB/T 22000 《食品安全管理体系视频链中各类组织的要求》及特殊技术要求为认证依据进行的认证活动。
57、关于应用于检测机构质量体系的EN/ISO 9000系列标准的要求并入GB/T 18346 2001 《各类检查机构能力的通用要求》。
58、实验室认可的主要依据是采用国际导则的本国或其他国家标准。
59、《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》工业产品质量安全明确规定可以通过认证认可制度有效保证的，采用自愿原则实行生产许可证制度。
60、各国合格评定机构开展质量认证活动一般以发达国家的国家标准或行业标准为准。
汽车电控技术问题1、所有汽车的悬架结构都包含弹性元件。
2、车轮折动率低于15%~20%时，制动压力调整器处于保压状态。
3、制动总泵、制动踏板行程调整不当是导致气压制动系统制动不良的原因。
4、液压行走制动系统达到规定制动性能时，对于座位数小于9的轿车踏板行程，不得小于100mm。
5、最大总质量与整车装备质量之差称为最大装载质量
6、传动轴上安装的标记的作用是确保万向架的动平衡，以便拆卸后在此基础上重新组装。
7、在现代汽车的车轮定位中，脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、前束中的任何一个都可以显示为“负值”。
8、动力转向装置驱动油泵故障不工作时，汽车会向较重的方向旋转。
9、总质量3500kg以下的低速货车以30km/h的初速度采用行车制动系统制动时，要求全校验时制动距离不大于8m。
10、变速箱换档是变速器异响的重要原因之一。
11、气压制动执行器的特点是制动踏板行程长。
12、汽车零部件清洗设备按清洗方式分为干洗和湿洗两种
13、轮平衡有静平衡和动平衡之分。
14、汽车最大总质量=整车装备质量最大装载质量
15、主减速器的作用主要是降速增加扭矩，可以改变传动方向。
16 )驱动轴上的安装符号只是为了使驱动轴和万向节能够等速驱动。
17、防抱死制动装置故障时，红色制动故障灯始终点亮。
18、减振器在汽车行驶中发热是正常的。
19、牵引车本身不装载货物
20 .防滑旋转控制系统工作中，若驾驶员踩下制动踏板，启动防滑旋转控制系统自动结束工作。
21 ) 5个球向球窝接头传力，6个球向球笼接头传力。
22、停车制动器的制动机构有盘式、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。
23、液压工作过程中，工作容积必须密封，但不得变化
24、转盘式清洗机主要用于清洗整车
25、ABS失效后，汽车将失去刹车功能。
26、释放、东风等汽车离合器，释放杆内端向前推动，会使主、从动盘进一步压紧，接合更好。
27、汽车制动凸轮轴与地板安装轴承孔的配合间隙不应小于0.05mm。
28、前悬架位移只能是汽车跑偏的原因。
29、主动悬架车高利用空气弹簧中主气室气量的多少进行调节。
30、汽车制动系鼓式车轮制动器根据开启装置的型号，可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器、自动增力式制动器
31、空气助力器和真空助力器的辅助作用是直接增大制动总推力。
32、双曲面齿轮主减速器必须采用专业水平的齿轮油润滑，不允许用普通齿轮油代替。
33、汽车方向盘最大自由转动量对最大设计车速超过100km/h的汽车不得超过10。
34、由于温度过高，制动液汽化产生空气阻力时，不会导致液压制动系统制动不良。
35、空载状态下，停车制动装置应能保证汽车在坡度20%、轮胎与路面之间附着系数不低于0.7的坡道上正、逆两个方向固定。 其时间不得少于5min。
36 )万向联轴器由万向联轴器、传动轴和中间支撑组成。
37、双轴式一般比三轴式变速器机械效率高。
38、汽车方向盘最大自由转动量对最大设计车速超过100km/h的汽车，不得超过20。
39、单向自增力平衡式车轮制动在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。
40、由于温度过高，制动液气化产生空气阻力会导致液压制动系统制动不良。
41、现代行星齿轮自动变速器与普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，通过改变齿轮啮合来改变传动比。
42、汽车的驱动形式通常用所有车轮数乘以驱动轮数来表示。
43、随着汽车的发展，也有无车架的汽车。
44、轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。
45、车轮组装后，无需进行平衡试验和调试，即可直接使用。
46、制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转换成制动力。
47 )传动轴两端的万向节叉应安装在同一平面上。
48、转向节靠模与衬套间隙过大只是低速摆动现象的原因。
49、汽车采用的液压传动按工作原理可分为动力式和容积式
50、离合器盖和压板松动无异响
51、一般载货汽车没有专门设置导向机构。
52、中挡车发动机排量为1~1.6L
53、离合器踏板自由行程较大会导致离合器打滑故障。
54、离合器踏板的自由行程都反映了离合器的自由间隙。
55、二级主减速器一般第一级为斜齿轮，第二级为锥齿轮。
56、浮动钳盘式制动器的制动间隙通过轮缸活塞上的橡胶垫实现。
57、汽车半轴的齿轮与行星齿轮不一致会引起汽车后桥半轴的异响。
58、转向传动机构是在车架与车桥之间空间工作的杆系，各杆的相对运动不在一个平面内。 为了避免运动干扰，用球铰链连接。
59、锁止离合器在变矩器中的作用是为了提高传动效率。
60、汽车行驶过程中，传动轴长度可以自动变化。
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