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我们谈过一次《许知远对话黄灯》。
作为深圳职业大学的一名教授,黄登(音译)对她的学生们的艰辛抱怨颇多,比如找工作难、竞争压力大、难以在大城市定居以及生活无望。
现在想来,黄光写《我和我的二本学生》的那几年其实挺好的。
比较好的原因有两个:一个是黄灯不知道,后面大学生比较多;另一个是那些年,至少没有疫情。
疫情对企业的影响是很大的。
在过去的一年里,很多人看到了很多好的现象,比如一些大的互联网公司降薪,一些大的互联网公司向社会输送人才。
以前有个叫滴滴的大V,打电话到某团中层,开着奥迪A6接单。
我一直以为一个名片上印着教师头衔的商人说,所谓十几年的人才输入社会,就是让这些人走上各行各业的重要岗位,提升整个社会和行业的竞争力。
没想到,这意味着要他们和出租车司机抢生意。
看来我是天真了。
很多人说这是个好现象。毕竟你是今天。
但我不这么认为。
笑话是怎么说的?年初我还在笑某互联网厂商的哥们原来年薪400万已经降到300万了。年底接到老板通知,说只发2500底薪,坚持不下去了。新年过后,我的兄弟们会自己谋生。
这就是生活。
如果头感觉不好,尾巴会感觉好点吗?
这个道理很简单,但是不符合人性,所以很难搞清楚。
在为人打工的那些年,我常常想,老板不赚钱该多好啊。
一个老同事提醒我,如果老板不赚钱,我不仅会赔钱,还会丢掉工作。
当时想不通,后来想通了,原因太简单了。
如果老板不赚钱,为什么还要做生意?他为什么不去一个能赚钱的地方做生意?
如果资本拿大头,那一定是为了资本;如果销售拿大头,他一定是得到了他离不开的客户;如果技术领先了,人家肯定掌握了不可替代的东西。
到最后,只有有议价能力的人才会拿走大份额。
不然呢?有议价能力的人都在我身边?资本说,我存在的目的就是给凤姐提供就业。销售说我卖产品给西凤发年终奖。CTO说,高难度的技术我来做,西峰打印调试。
厉害了,如果他们这么巴结我,那我真的很好奇我爸是谁。
那天小号里提到一个词,量化。
我们今天举一个比那天更复杂的例子,一个名词的释义。
防止资本,防止资本扩张,防止资本无序扩张。
你什么意思
防止资本?
你去看一些反映你上一代人,比如50后,他们年轻时生活场景的描述,对这个词儿就会有准确的理解。
什么叫防止资本扩张?
我们举个例子,比如香港的电影,古惑仔系列。
旺角、尖沙咀、铜锣湾,划地盘,旺角就是十三妹的,铜锣湾就是陈浩南的。如果你十三妹敢进入铜锣湾,那就让你知道谁是铜锣湾最能打的仔。
这就叫防止扩张,地盘划分的清清楚楚,越界就揍你。
什么叫防止资本无序扩张?
北角区的肥佬黎,同意陈浩南进入,但是要有节奏,要有秩序。分三年,或者五年。你不能一下子,不能说一瞬间你铜锣湾的马仔就涌入北角区,那就乱套了。
你得让北角区原来的场子有时间,有步骤的转型做别的生意。然后再说你怎么怎么样。
你注意,这些词都是有含义的,含义的背后是一种量化,量化是指允许你做到多少。
你做到85%,还是65%。
没有量化概念的人,脑子里是死的,是二元的,做或者不做,能或者不能。
他是这么理解世界的。
他理解的世界要么是0,要么是无穷大。
真实的世界从来没有0或者无穷大。
一只股票跌到退市,那还是有价格的,没有变成零,一只股票涨到天,也不会是无穷大。
你想一想,一只股票为什么会涨会跌?
涨说明资本在加仓,跌说明在减仓。加减这个词用的很好,加减本身就是量化。
没有量化的是散户,他们是二元的,买,或者卖。买就全仓压入,借钱也要买,赢了会所嫩模,输了全部抛光,割肉清仓,去会所当小哥。
他们没有办法理解什么叫做像跳舞一样理解这个世界。
跳过舞么?进两步,退一步,绕个圈,再进一步。
这就叫量化。
量化就是我能进一步进一步,不能进,退一步,遇到过不去的阻力,绕个圈,就这样呀。
我们很多人,一方面想要不那么一眼望得到头的生活,另一方面又想要没有回调,一帆风顺的步步高。
那是没可能的。
苏东坡当官也是起起落落,凭什么你一帆风顺?步步高是你家开的?步步高集团自己都是起起落落。
率先接受这一点,就是85%的二本大专生,超过那一百多万一本211985的秘诀,没有更好的办法了。
学霸就是占尽优势的,天时地利全占,无论个人素质还是得到的机遇,都会更多,更好。
如果说他们有什么短板,唯一的短板就是没有经历过挫折。
学校教育是对人生的模拟,但这种模拟太机械了。十几年如一日的目标既定,考核既定,奖惩既定,会使得学生产生只要努力就会步步高的错觉,越是学霸越是如此。
因为他适应了某种游戏嘛,就像汽油车厂家转型电动车没那么容易,既有赛道上的优胜者有很多惯性。
现实和学校最大的区别在于它不是步步高的,没有那么长的既定周期。
你可能做着做着做着,行业消失了,你被输送回社会了,不得不间歇性的去开滴滴了。
有的学霸是受不了的,他智商很高,逆商不够,也就是说,这条船马达很好,船速很高,方向盘不好使,转舵能力有问题。
当然,千万别以为学渣转舵能力天然强,没这好事。
他们只是沉没成本小,在原本的赛道上付出的少,转舵时痛苦的感觉不那么强,所以天然觉得这事儿不难。
大部分学渣事实上连开局都不会开,就从此躺平了。因为开局很难,持续的努力更难,看不到希望的持续努力更加难以坚持,于是尝试几个月后,或者一两年后就躺平了。
转舵的优势,是需要叠加船速才会起作用的。
你仔细想一想,如果一条船,没有马达,原地空转,就算转舵能力再强,又有什么用呢?
能前进么?当然不能。
马达和舵,本来就是一对,是凑起来用的。
我毕业的时候,是十几年前,局面远比今天轻松的多。就像那时候买车是不需要上牌摇号的,也不需要花那么贵的价钱去拍一个车牌。
即便如此,大多数人都一帆风顺了么?并不是。
我刚毕业的时候是996,每天加班累到口腔里全是溃疡,感觉就没有好过。
如果仅仅是坚持,我大概会像第一批同事一样,今天成为一个下岗的码农,或者去开滴滴,或者像当年他们聊天说的,去卖卤鸭饭。
工作本身就很累,我有很多当时的同事,后来就是一直做码农,做到被输送回社会为止。
如果你能够在这么疲劳的情况下,还拿出相当一部分精力,提升自己,比如提升自己的情商,不只是埋头拉车,也学会抬头看天,那么你就有可能成为小组长,所谓进入管理层,你会接触产品,接触市场。
我有很多第二波的同事,他们都是做过经理的,都经历过这些。
做到这些够了么?不会的,你还是会被输送回社会,无非可以多延迟几年。做经理比做码农,可以多做那么三五年。
如果你还想熬,或者说,你想活得比赛道还能久一点,那你就要经历很多东西了,你要学会判断风险,把无休止的持续努力视作理所当然,你要习惯于付出了不会有回报,甚至有打击。
你要学会像跳舞一样,时而进,时而退,时而兜圈子。
只有你抱定了终身奋斗,你的起点对你的影响才能降到最低。
你仔细想想,如果你一出场就认命躺平,那么985还是大专,对你的影响就是很大很大的。因为这就是你的全部了。十二年,你一共只能拿出十二年的履历。不看这个看什么?
如果你抱定了奋斗四十年,五十年,那么随着时间的推移,十二年的占比就被你稀释了。
除此之外,我没什么更好的办法了。文章来自微信公众号:记忆承载。欢迎关注阅读全文。
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